💎💎💎[Mitchy / Redcbr ] Mk7 Clubsport Carbon Steel Grey -Black

[Mitchy]

Ce matin au travail en attendant le camion, je me suis décidé à préparer les disques arrière Zimmerman en les protégeant par une petite mise en peinture des bols de disque et de la partie ventilée afin de ne pas/plus avoir de rouille sur ses parties là qui sont visible derrière les jantes alu et qui font au final degeux lol

[Mitchy]

La mise en peinture faite, on attend que ce soit sec

[Jul01]

Nickel !

[NmissaN]

Plus neuf que neuf !

[Mitchy]

oui je trouve que cela fait plus propre car avec les jantes alu du moins certaine et quand c est rouillé le visu est dégeulasse

[titi73]

+1, même si c'est une faiblesse sur la Golf, j'ai toujours fait attention de nettoyer correctement cette partie pour pas qu'elle rouille. Sur les Disques Brembo ça semble moins sensible.

[pinguin]

Tu as utilisé quoi comme peinture ?

[Mitchy]

Stephane j utilise toujours de la peinture basique mais de qualité et jamais eu de soucis depuis des années , je le faisait déja sur mes BM a l époque....... donc il y a bien longtemps

[pinguin]

Merci.
Je vais regarder ça à la rentrée pour le faire au changement de roues été/hiver.
Faudra que je masque bien tout car je ne compte pas démonter.
Ca me rappellera quand je peignais les étriers sur les voitures des clients ...

[Mitchy]

Oui stephane , sur les Golf 5 aussi je le faisait sur place a la bombe et comme tu dis suffit de bien cacher

Sur le Coco lors de la pose des 345mm j avais tout remis en état avant de les monter ,un peu comme les disques Zimmerman mais quand t a pas le choix le faire sur place est tout aussi possible

Sinon ce matin j ai déja couper le noisetier du voisin qui dépassait au dessus du toit de notre cuisine, mais il fait déja chaud et ce apres aussi nettoyé le garage moto qui est devenu celui des chiens par la force des choses a présent repos jusqu'à vendredi prochain

[Mitchy]

Stepphane un pti rappel du boulot effectué a l époque sur le système avant de R32 pour le coco

Un petit résumé du reconditionnement du système de freinage

Les étriers et supports




En mode remise en état




Après peinture




les étriers ré-assemblés



Le montage sur :auto:

[eyo]

Top,dommage que tu ne les a pas gardé

[pinguin]

[Mitchy]

Top,dommage que tu ne les a pas gardé

je les avais vendu a un ami de Genève et ils ont fini sur une Mk 5, on ne peu pas tout garder

[Jul01]

Je me suis justement lancé dans la remise à neuf de mes étriers d'origine, tu as procédé comment pour décaper les tiens avant la mise en peinture ?

[eyo]

Si tu savais @Mitchy j’ai encore mes disques av de scirocco, disque et plaquettes avant de G7R,
donc garder pour moi c’est pas dur

[Mitchy]

JulO1 comme on le voit un peu sur la premiere photo a la dremel pour le plus gros car il etait un peu oxydé donc j avais tout meuler jusqu'à l alu.....Ensuite primer de qualité et foliatec a la bombe

[titi73]

L'idéal c'est le micro-billage, j'avais un ami qui faisait ça sur Aix, il a décapé des étrier pour un collègue de travail, il lui a pris 10 € pour les 2 étriers avant (Nissan ZX 300 étrier 4 pistons). @Jul01 malheureusement mon ami est à la retraite maintenant

[Jul01]

J'ai déjà retiré le plus gros de la peinture à l'aide d'un kit de brosses métal et une perceuse, mais je vais certainement devoir un acheter un lot de brosses de précisions (j'ai déjà le dremel) pour pouvoir aller partout.
Au départ je pensais prendre du décapant industriel en gel, ça m'aurait sûrement facilité le travail


@titi73 Oui c'est le meilleur procédé, mais je n'ai même pas cherché à me renseigner. Je sais d'avance qu'un pro par chez moi me demandera bien plus de 10€ pour 2 étriers.
Si j'avais eu quelqu'un dans mes connaissances faisant du microbillage à un prix raisonnable, je ne me serais même pas embêté.

[Mitchy]

Oui Titi avant je le faisait aussi avec un sablage quand le paternel avait son garage mécanique, mais là pour le coco je l avait fait avec les moyens du bord et au moins cher lol , le résultat final était probant mais cela prend du temps