Consommation de vos Golf 7 TSi

[Cool77]

@speed4

66 km, 5,7 litres, pas mal dans les conditions décrites

Appétit d'oiseau du 1,2l TSI 110 confirmé.

[speed4]

66km sur 1 aller et retour,car moteur encore chaud avant de repartir

Les agglos moteur froid,ainsi que la circulation en heures de pointe,nombreux feux,saison froide et intempérie sont les ennemies de la consommation de carburant,c'est inévitable.
De plus,avec la forte pluie qui est tombé sur le trajet et le peu de visibilité,je n'ai pas cherché à faire de l'éco vu que les autres conducteurs eux,sont assez dangereux avec leur conduite hésitante.

[speed4]

Ca gèle pas mal ces derniers temps,mais ça ne m'arrête pas pour rester toujours en dessous des 5l/100km !
Oui,oui,j'ai même mis le chauffage,j'suis pas maso non plus !

[Remundo]

étonnant !

[speed4]

Comme disait tonton Fierza,mon plein a été fait la veille,donc le calcul ne peut pas être précis,car conso dans le trop plein du conduit de réservoir...
Cependant,je ne trouve pas de différence à mes trajets habituels avec une quantité de carburant plus basse dans le réservoir,ça doit être très minime alors..

Vu la forte hausse du carburant atteignant les 1,80€/l,y'a tout intérêt à adopter une conduite intelligente...

[speed4]

Le prix du carburant et notamment celle de l'essence SP98 atteint des sommets vertigineux en ce moment jusqu'à fleurter les 2€/litre !
En faisant simplement le calcul d'une différence de conso de seulement 1l/100km sur de micro trajets de 8km journalier,cela représente une économie de 70€ à l'année seulement en ayant tout simplement le pied léger sur de fréquents petits trajet à froid pour aller au taf...
Bien sur,cette économie reste relative selon les conditions routière,mais elle reste toutefois impressionnante sur cette configuration je trouve !

[Chti45]

Tu as raison.
Avoir le pied léger et accéléré que si nécessaire.
Par ce temps hivernal, je consomme vers 6,5l pour aller au travail.
Car je traverse ma ville avec plein de feux avant de prendre une peu de route.
Soit 0,5l de plus qu'en température idéal.
J'ai eu la route bloqué par un accident, la Conso était de 24l avant de retombé à la normal.

[speed4]

Je reviens de Lyon sur 25km principalement d’autoroute à 130km/h et température ext à 3 degrés pour une conso finale de 5,2l/100km et pas mal de monde sur les routes (vacance sport d’hiver ?)
L’aller moteur froid et une allure naturellement plus faible, j’étais à 4,8l/100km !

[Chti45]

Cela reste modéré comme consommation.
Bien joué!

[speed4]

Avec de basse température, j’ai triché sur l’autoroute... j’avais mis la 6 !

[Chti45]

Je ne peux pas avec la DSG.
Mais des fois en sous régime je rétrograde et la Conso descend aussitôt.
Il m'arrive de me trouver à 1200tr !

[speed4]

Oui attention à préserver une charge moteur légère et conserver le régime minimum dans la plage du couple max

[Chti45]

Oui c'est 1500tr.
En dessous, cela demande plus d'effort.

[speed4]

1 400 trmin pour nos EA211

[Chti45]

Exact!

[speed4]

Pour descendre ou préserver une conso basse,ne pas hésiter à descendre le grade d’huile en respectant la ou les normes constructeur préconisées surtout pour les petits trajets et saison hivernale
Encore une fois, un carburant de station de qualité premium ne sera jamais à négliger malgré le prix et de toutes manières,différence de prix très minime sur une station de supermarchés (toutes les énergies augmente..).

Je recommande encore une fois l’es station Esso Express et leur « SP98 synergie Suprême Plus » qui pour moi,est le carburant premium le moins chère et probablement l’un des plus efficace à bas régime !

[speed4]

Premier passage à 3,8l/100km avec un petit 14°C,jamais fait ça hormis un été de canicule et une vitesse moyenne acceptable.

[Cool77]

Pas mal vraiment. On est dans une config qui correspond à ton type d’utilisation, et quasi éco-conduite.

Ça donne en tout cas ce qu’il est possible de faire avec ce type de moteur....Et à 2 euros le litron, intéressant inévitablement.

[speed4]

Oui,et une économie de 1l/100km sur un trajet mensuel de 1000km,c'est 20€ de gagner et 240€ à l'année,tout simplement en levant le pied à froid surtout !
A 2€ le litres,il devient indispensable de réfléchir sur la conduite,vu le résultat du calcul qui devient impressionnant !
Je rappel que je tourne toujours avec une huile 5W30 avec un kilométrage dont l'huile commence à se fluidifier par le cisaillement (4 000km),nos TSI ont donc un sacré potentiel si on sais s'en servir

[Cool77]

Tout à fait, même avec une Golf MutiiFuel/e85 native, on arrive bien en dessous des 6 litres.

Les conso, c’est avant tout notre façon de conduire. Ça dépend de nos types de trajets quotidiens que l’on est obligés de faire pour aller au boulot surtout ...Et là malheureusement, on est pas tous égaux là-dessus....