C’est vrai que certains ronronnement sont différents entre les divers SP95 et SP98, et leur taux d’éthanol, si peu que l’on passe à l’Excellium/Prémium.
E5 /ETBE, E10, les différences sont quand même très faibles. Et les carto des véhicules modernes sont prévues gérer les taux d’ethanol. jusqu'à au moins 20%, dans la plupart des cas..
Je tiens ces infos avec les entretiens sur RMC que j’ai eu avec le PDG de chez Toyota, et Jean Luc MOREAU entres autres, ce qui me connaissent sont au courant.
Certains moteurs y sont plus sensibles que d'autres ( éthanol - RON), Diesel compris ( Excellium).
Des moteurs qui roulent non stop sur des années, avec 200.000 km au e10 sans aucun soucis ça existe.
Si peu que les bougies soient changées bien bien avant 90.000 km....Entres autres..,








