Me revoilà dans le groupe VW , non chez Volkswagen mais chez Seat enfin Cupra ! Il s’agit d’une CUPRA Leon 245 PHEV en version break.
Revenons sur le choix, pourquoi hybride ? Car mes trajets sont essentiellement d’une trentaine de km/jour.
Pourquoi pas une golf hybride ? Pour deux raisons, le prix surtout pour une GTE et le coffre.
Pourquoi CUPRA ? Pour le look et les 245 chevaux, avec les remises, une bonne négociation et le bonus écologique le tarif est compétitif.
Pourquoi le break ? Pour la simple raison du coffre.
Les premiers ressenties sont très positifs.
Confort avec le DCC, consommation batterie déchargée très correct pour un hybride (sur un trajet de 200 km avec batterie chargée à 90% nationale et autoroute , j’ai consommé 5,7L en moyenne)
Les quelques points négatifs :
- Malgré une finition en hausse, peut faire mieux
- Difficulté à se connecter à Cupra connect.
- Avec la suppression de tous les boutons qui rend l’intérieur épuré au détriment de la simplicité.
Au plaisir de se recroiser
bonne route avec cette nouvelle Cupra.
les gars
joyeux anniversaire 
, tu ne nous as pas présenté ta MK8 GTi 
