Salut à tous , des retours sur ma R ,
Hier suite aux conseils de
@Pnikko ,
@stef816 et
@francky93 avec un pote mécano on a enfin monté l'ensemble VW Racing .
Donc Inlet/Outlet ,Durite VW Racing et mon Admission R600 .
J'avais roulé un moment avec la R d'origine avec le combo Durite VW Racing et Admission mais je n'avais jamais roulé avec l'inlet et l'outlet .
Et bas j'ai bien fait d'écouter les conseils avec ces 2 pièces en plus , le turbo charge encore plus vite et on sent un mieux au niveau du couple à bas régime .
En haut on entends bien l'aspiration de l'air dans l'admission .
Mon pote mécano a essayé avec et sans et il m'a dit lui aussi que l'on sentait bien l'apport d'air en plus .Le calculo à mis environ 20 minutes à se réguler et la clair que ma R respire beaucoup mieux et la sonorité de la ligne a aussi changé on l'entends encore plus .
Donc prochaine "modif" changement des 4 pneus et géométrie .On lui en a mis pas mal avec mes amis pour bien la tester depuis sa sortie de chez mon CC , et nickel ça chauffe pas .Même en mode
,juste le freinage qui devient spongieux à force dans notre zone de test/jeu .
Quelques photos après un petit nettoyage
Modifs effectués depuis achat de la R :
-- palettes au volant plus grosses -->
OK
-- autocollant sur le coté du pc avant -->
OK
-- Jantes Dijon Hiver -->
OK
-- Mise à jour du GPS -->
OK
-- Un bon gros nettoyage -->
OK
-- Tapis Hiver OEM -->
OK
-- Catback -->
OK
-- Discover Pro MIB3 -->
OK
-- Admission R600 + Durite Silicon -->
OK
-- Inlet/Outlet VW Racing -->
OK
-- Bac de coffre VW -->
OK
-- Barres de Toit OEM -->
OK
-- Frein de la Pack Perf -->
En attente
-- Aileron de la pack Perf -->
En attente
-- Prétoria -->
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