Un de plus : Golf 7 DSG7 Mai 2014 1,2 TSI CJZ 530 572 160.000 km Depuis 2 mois 1 litre huile tous les 3000 km, soit 10 litres entre vidanges long life et ça va s'aggraver rapidement avec le temps d'après les témoignages !
Pas de fuite d'huile, pas non plus de souvenir d'un grand boum ou crac si on veut, mais effectivement, depuis peu, au démarrage à froid un hoquet à l'accélération qui disparait très rapidement. Ce qui m'étonne c'est que je ne sens pas de perte de puissance.
Bon, je pense la faire reprendre par le concessionnaire et racheter un véhicule car la vente à un particulier est maintenant impossible (vice caché). Si la réparation coute 5.000 € ça ne vaut pas le coup pour un véhicule estimé à 9.800 € sur la Centrale !
Y aurait-il matière à intenter une action de groupe vis à vis de VW ?
Qu'en pense la communauté ?
Merci
PS j'ai eu un problème similaire avec la 204 diesel, le plus petit diesel du monde se vantait Peugeot à l'époque, il y a très très très longtemps donc (désolé pour ceux qui n'étaient pas nés !). Perte de compression dans les cylindres vers 80.000 km. Rechemisage fait par un agent de la marque. Ayant appris 4 mois plus tard que le défaut était génétique, la marque avait reconnu le problème d'usure prématurée et m'avait remboursé la réparation (mais pas les consommables) !
VW serait-elle capable de reconnaitre et de réparer ses erreurs ?
