Merci!
Quoi de neuf!?
Pas grand chose mais la golf est toujours là
Malgré la pompe à eau qui a bien failli me la foutre en l’air. En 2019, 2 jours avant de partir en vacances je constate que le niveau de liquide est très bas. Grosse chaleur donc bon. Direction le sud ouest, le lendemain de notre arrivée, alerte à l’ODB, plus de liquide
. J’en remets, rien pendant quelques jours puis rebelote. Aucune fuite. 10 jours après retour à la maison. J’amène ma golf au beau-frère (il a son garage Citroën). Verdict, l’axe du galet de la pompe à eau ne tient plus!! Je ne sais même pas comment il a pu tenir sur 1200kms d’autoroute. Donc distribution changée à 130.000kms. Chez lui bien évidemment, comme tous les entretiens depuis un moment (À part la DSG).
J’étais motivé à la revendre mais j’ai du mal. L’année dernière pneu et amortisseurs changées. Aujourd’hui 158.000kms. Je cherche autre chose sans chercher car elle ne consomme rien. Je tourne à 5L depuis presque tout le temps.
Golf 8…..j’ai du mal avec l’intérieur tout tactile mais bon. Comme je n’achète que des voitures que j’apprécie, je ratisse large
C5 AirCross, DS3 Crossback, Mazda MX-5, Range Rover Evoque, Infinity Q30, Suzuki SWIFT Sport,…
La golf a passé le CT sans soucis en février, avec pneus et amortisseurs neufs. Au pire elle restera avec moi encore jusqu’au prochain contrôle.
A voir…..
Je traîne moins ici, mais de temps en temps quand même.
joyeux anniversaire 
. J’en remets, rien pendant quelques jours puis rebelote. Aucune fuite. 10 jours après retour à la maison. J’amène ma golf au beau-frère (il a son garage Citroën). Verdict, l’axe du galet de la pompe à eau ne tient plus!! Je ne sais même pas comment il a pu tenir sur 1200kms d’autoroute. Donc distribution changée à 130.000kms. Chez lui bien évidemment, comme tous les entretiens depuis un moment (À part la DSG). 
