Je viens de passer commande d'une Golf 7 GTI Performance. Avant de me décider, j'ai essayé un modèle Carat full option avec boite DSG. J'ai donc pris les mêmes options sauf la boite DSG. Alors je me demandais, le système ACC n'étant plus actif en dessous de 30 km/h d'après la doc VW, est-ce que le "Front Assist" va aussi arrêter la voiture complètement, même sans boite DSG ?
Si quelqu'un a cette config et peut m'éclairer
Merci
Golf VII GTI 2.0 Tsi 230ch - Pack performance - Blanc pur
Je ne sais pas trop, la DSG permet d'arrêter le véhicule sans caler, en boite manuelle, si elle s'arrête toute seule, elle cale.
Je ne peux pas vérifier, j'ai une DSG.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Oui c'est ce que je me suis dit aussi C'est pour ça que l'ACC ne marche pas sous les 30 km/h, quoi qu'en 6 eme à 30 km/h je suis pas persuadé qu'on ne cale pas non plus
J'attends d'autres avis pour le front assist alors. Je suis quand même pas le seul à ne pas aimer les boites auto lol
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Copié de la doc :
– Système Front Assist : contribuant à la prévention des collisions, ce système freine automatiquement le véhicule en cas de détection d’obstacle aussi bien en ville que sur autoroute. Le système conditionne au préalable l’assistance au freinage d’urgence et incite le conducteur à freiner de lui-même grâce à un message visuel et sonore ainsi qu’une courte impulsion de freinage. La cas échéant, cette impulsion au freinage sera suivie d’une forte décélération de freinage allant jusqu’à 5m/s². En dessous de 30 km/h, la décélération est complète, jusqu’à l’immobilisation totale du véhicule.
Ils ne parlent pas de boite méca ou auto.
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Je ne peux pas répondre... je suis en boîte manuelle avec le Frontassist mais pour le moment je n'ai eu que des alertes et un coup de frein... pas de freinage à ma place jusqu'à l'arrêt de la voiture. Ce que tu demandes est d'avoir eu un "test en réel" de la part d'un propriétaire de golf 7... je ne sais pas s'il y en a qui ont eu ce type de freinage d'urgence.
Effectivement c'est comme ça que j'avais cru comprendre la chose. Par contre le Start and Stop, ça coupe le moteur même quand on débraye pas ? Car dans l'urgence on ne pense pas forcément à débrayer quand on freine.
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