[Speed4] Leon III 1.2 TSI 110 I-TECH !

[FIERZA]

@Benn
Et tu n'as encore rien vu, ça c'était le retour vers le sommet ...

[speed4]

(C'est sur que vu la vitesse moyenne,ce n'était pas retour vers le futur !)


Je dois traverser mon village et lieu dit sur 2 bornes avant de joindre la RD.
Celle-ci est entrecoupé par 3 agglo désert seulement,ça me permet de maintenir une charge moteur constante et de faire descendre drastiquement la consommation.
Mon itinéraire me permet de descendre rapidement la conso mais aussi de connaitre avec précision son évolution au fil du temps.
Passé sous les 4l/100km était toute bonnement impossible avant cela sauf pour un trajet plus conséquent et en période caniculaire.

C'est depuis ma réduction de conso d'huile ainsi que le passage en 5W30 que ma conso peut descendre sous cette limite en cette température ambiante.
=> Objectif VW504.00 0W30 en espérant cette fois que ma concession la possède enfin !

@Benn
D'autres possesseurs de 1.2 TSI ont eu fait ces conso et à vitesse moyenne plus élevé,car plus long trajet.

@FIERZA
A propos d'huile,ca me fait penser que lors de nos investigations sur les analyses,le taux de fer diminuait passé les 4 000km comme si celle-ci était bien rodée...
Peut-être y'a t-il un impact positif sur la lubrification/conso ?

[Golf24Carat]

Et Aller+ Retour tu es à combien ?

[FIERZA]

Ce que je remarque, c'est que ces consommations ultra basses sont données, d'une part par l'ODB, d'autre part à chaque fois que tu fais ton plein, et comme on a remarqué que l'ODB pédale dans la semoule dans ces conditions car il n'apprécie pas la quantité de carburant dans le tube de remplissage ...
Souviens toi de ma consommation basse sur 840 kms, ça c'était la vraie vie

[speed4]

@Golf24Carat
Pour le retour,j'étais à 4,2l/100km,car j'ai ajouté une entré en ville avec 2 arrêts pour quelques achats et mon entré en campagne chez moi.
En sortie de boulot,j'engage directement ma RD sur 6km et à bonne température ambiante (~20°C),je descends à 4,2l/100km en laissant couler le régime avant d'entrer en campagne ou une entré d'agglo limité à 50km/h...On peut dire qu'il y a du potentiel très tôt déjà !
Il suffit de profiter des distances pour décélérer au lieu de freiner tard et ainsi profiter de la coupure d'injection,c'est comme ça que l'on descend drastiquement une conso sur les grands axes


@FIERZA
Excellente remarque !
J'oubliai effectivement que tant qu'il reste du carburant dans la canalisation de carburant (volume mesuré à 7,5litres pour un total de 52,5 litres),le niveau de réservoir restera intact pour l'ODB.
Ce matin,je suis encore passé sous la barre des 4 avec l'indicateur de niveau ayant déjà consommé un point de niveau pourtant...
Je vérifierai cette exactitude durant la consommation du plein (yoyo conso sur le surplus de carburant).
(En faisant le calcul cette fois sur la vitesse réelle,ça me fait une conso moyenne réelle du plein de 4,9l/100km au lieu de 4,6l/100km)

En tous cas,j'ai hâte que tu possèdes ton futur petit bolide avec un rapport poids/puissance semblable au mien et de plus,tournant en 0W20.
Très prometteur en DSG7 en semi auto ?

[Golf24Carat]

@speed4
Même 4,2L/100km c'est déjà très bien, avec la mienne je pense pouvoir faire pareil sur du plat, mais difficile à comparer étant donné que mes routes sont très vallonnées.

[speed4]

@FIERZA
Ma jauge de carburant est au milieu,et je ne consomme donc plus depuis la canalisation au risque d'avoir des valeurs de conso erronées comme tu disais
Je tourne toutefois en dessous des 4 rapidement




J'ai même pu taper les 3,6 en cette fin chaude d'après midi en cours de route.




...Mais ça n'a pas durer en rentrant chez moi dans mon labyrinthe !

[FIERZA]

@speed4
Ma future Ibiza est donnée pour 4,2 / 100 kms en extra urbain par Seat, alors je n'imagine pas faire mieux ... ou avec le vent dans le dos ...

[speed4]

Mon CYVB est aussi donné pour 4,2l/100km mais conso réelle sans doute et mesuré sur banc ?
En tous cas,une chose est sur,le résultat est bien le fruit de ma 5W30,avec les chaleurs qui reviennent et des conso ultra basse que je ne pouvais obtenir avant.
En plus de ces 3,6 que j'ai pu conserver un bon moment,le démarrage avait été costaud avec un régime élevé et par conséquent,une conso explosive.

[Golf24Carat]

@speed4

Ca y est j'ai compris comment tu fais pour avoir des conso aussi basse.

[FIERZA]

[speed4]

Et conduite autonome puisque je ne voit pas la route !

[Golf24Carat]

Ou alors c'est l'odb qui déconne.

[speed4]

C’est ce que je pensais aussi mais....
Comme me l’avais fait remarqué tonton @FIERZAa propos du carburant dans la canalisation,m’a conso n’est plus perdu car mon niveau est passé en deçà.
Et en plus,j’ai déjà roulé 1 200km avec un plein,donc ça prouve que tout fonctionne !

[FIERZA]

La Leon reliftée de @speed4

[Golf24Carat]

Dernière solution lors de la construction à l'usine Seat se sont planté il t'ont installé un réservoir plus gros de Tarraco.

@FIERZA
Ha oui c'est la meme couleur en plus.

Sur le spritmonitor personne descend en dessous des 5L sur ton moteur alors du 3,5L en 17pouces? A quelle pression de pneus est tu? du 6Bar
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/4 ... owerunit=2

[FIERZA]

Z'avez rien compris les gars, je gonfle à l'azote mais@speed4 lui il gonfle à l'hélium ...

[speed4]

Je suis à 2,4B

[speed4]

Sur le spritmonitor personne descend en dessous des 5L sur ton moteur
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/4 ... owerunit=2

Si,y'en a un qui est passé sous les 5L/100km justement
D'ailleurs,s'il s'agit de la conso réelle et non ODB,c'est ce que ma conso réelle représente aussi en prenant la vitesse réelle/conso moy.
Perso,je serais par conséquent à 4,9l/100km du plein.

[FIERZA]

@speed4
Et encore, celui qui consomme moins que toi c'est fichu dedans en cochant les cases dans son spritmonitor ... Il a coché "chauffage" l'hiver .
Cela fausse les résultats car le "chauffage", traduit de l'allemand, est en fait le chauffage stationnaire utilisé dans les pays nordiques ...
Donc @Golf24Carat a raison, tu es le seul en Europe à descendre si bas ..