Le gros des parcours se fait en bas de vallée, donc c'est plat et comme c'est surtout du trajet boulot dodo ça reste de la conduite coulée, en essayant de garder de la fluidité de conduite sur le parcours ... Et en montagne, si c'est enneigé, la pédale de frein c'est mieux de l'oublier autant que possible, je n'ai pas mis mes plaques en "
75 "
Les freins servent plutôt en été ou je prends plus de plaisir à forcer le rythme, et ou les trajets sont plus orientés loisirs.
De plus le diamètre 312 et le set hiver Aspen en 16" restent l'équipement de base de la GTd 184, alors avec mes 140 CV pas trop de soucis
Merci, et à toi aussi
@Golf24Carat je t'avais oublié Thierry

Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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