OBDeleven

[cani62]

c'est bon j'ai réussi à mettre mes bip alarme à l'ouverture et fermeture des portieres ,il fallait à la fin cocher une croix au niveau de l'ecran du tableau de bord dans réglage .
Apres vous me conseillez quoi de sympa à faire ?
Et pour mes crédits je comprends plus rien au départ j'avais 11 puis 12 et maintenant c'est affiché 13 alors que je viens de mettre une option.Mais logiquement je dois avoir 200!!!!

[cani62]

je vais regarder le topic de nicCo

[titi73]

@cani62 OBD11 c'est comme tout, il faut s'y intéresser pour l'apprivoiser et comprendre le fonctionnement ... par exemple pour les crédits, tu as systématiquement un crédit de 1 quotidien si tu te connectes (voir photo faite en live ci-dessous), + 1 crédit de 1 à 5 si tu regardes les 1 à 5 pubs proposées quotidiennement aussi.
J'ai actuellement un crédit de 700 et je n'ai jamais rien acheté.
la lecture apporte beaucoup ...

[cani62]

ok mais j'aurais du avoir 200 dans mes credits
Apres j'ai voulu mettre une autre option affichage charge batterie sur l'obd mais au de choisir le code 20103 dans sécurity access ça m'a marqué un truc comme cela "impossible délai d'attente pas respecté" ,peut etre parce que je venais de mettre déjà une option quelques minutes avant

[NicCo]

@Zebu Oui c'est un mini débat mais les 2 façons se défendent c'est au libre choix de chacun, pour ma part il n'y a pas vraiment de mauvais choix, juste le choix qui convient à chacun

@cani62 Je pense que Thierry t'a tout résumé

[cani62]

J'ai un peu regardé ce petit appareil ,hier j'ai mis les bip ouverture/fermeture de portieres ,ce matin j'ai changé le nombre de clignotements en confort de 3 à 4
Jusqu'à nickel apres j'ai voulu mettre comme hier le niveau de charge batterie sur l'ordi de bord donc j'ai suivi le deroulé 17 - sécurity access - ensuite code 20103 mais là ça me marque code erroné j'ai essayé plusieurs fois et toujours pareil ce message!!!

[NicCo]

L'affichage de charge de batterie ne fonctionne pas avec tous les modèles de Golf apparemment, et même si tu arrives à coder pas sûr que le pourcentage s'affiche. Par contre tu as essayé de coder sans entrer le code de sécurité ? Au pire il va te jeter.

[cani62]

non des que j'ai choisi le code 20103 dans le déroulé ensuite ok et là ça marqué en rouge impossible code erroné!!!
Je vais regardé ce qu'il y a de pas mal à rajouter,apres ça limite je ne suis pas en full led ,j'ai pas les moteurs de retro etc....
Je vais essayer de mettre le mode offroad on verra!!!
MERCI

[cani62]

je viens d'essayer le mode offroad sur l'application tout fonctionne bien mais rien au niveau du tableau de bord ,y a pas une manip à faire au niveau du discovery ?

[cani62]

C'est bon en démarrant le mode off road s'affiche nickel !!! Après j'aurais le moniteur performance mais avec l'obd 11 c'est possible je crois

[Zebu]

@NicCo Bon, j'ai fait un test des données en direct.
Il y a 2 soucis :
1) Ben, elles sont en directs ... du coup, faut avoir le moment de regarder en même temps ... (c'est possible si je le mets à la place de ma map, mais bon).
2) Ensuite, faut interpréter ... Et là, c'est le bordel, parce qu'il faudrait déjà comparer avec quelque chose.

Du coup, est ce que par hasard ça te tente d'ouvrir un nouveau topic pour "comparer" les données en direct (que ce soit avec un OBD ou autre, c'est la même chose).

Exemple concret:
Ma charge batterie est censé être trop élevé (13,4 là ou elle me dit entre 12 et 13)?

Alors ?

[NicCo]

@Zebu Il manque un dashboard personnalisable sur cette appli pour choisir les données que l'on souhaite afficher, un peu comme Torque.
Après pour ton idée je pense qu'elle est bonne mais je ne sais pas si j'aurais le temps de gérer un topic complet.
Les seuils des valeurs de référence sur OBD11 ne sont peut-être valables pour tous les véhicules par contre.

[Zebu]

Oui, tu as complètement raison pour les seuils qui peuvent différer selon les modèles.
Après, il s'agit surtout d'une base.

Pour le suivi du topic, c'est surtout le premier message qui peut faire office de référence, après, il peut vivre avec les autres membres, et je suis sur que l'OBD (ou un autre outil) peut nous donner beaucoup d'infos.

[stef816]

C'est bon en démarrant le mode off road s'affiche nickel !!! Après j'aurais le moniteur performance mais avec l'obd 11 c'est possible je crois

Malheureusement non.

[Frk]

La batterie tu peux même être vers 14v en roulant.
ça permet de sortir moins d'intensité pour une puissance, les batteries sont toujours au dessus.

[NicCo]

La batterie je suis un peu en dessous de 13V au ralenti (vers 12,5V), OBD11 indique qu'il faut être en 13 et 15

[Loicf_fr]

Si t’as batterie est bien chargé tu es vers 12,5v au ralenti, si elle est un peu plus faible ça monte vers 13v au ralenti.
C’est du au système de charge « intelligent.
Et ça monte vers 14v en phase de décélération et freinage

[NicCo]

Merci pour la confirmation, du coup ça prouve que les seuils fournis par OBD11 sont assez arbitraires

[Zebu]

Si t’as batterie est bien chargé tu es vers 12,5v au ralenti, si elle est un peu plus faible ça monte vers 13v au ralenti.
C’est du au système de charge « intelligent.
Et ça monte vers 14v en phase de décélération et freinage

Cool, ça veut dire que tu utilises aussi parfois l'OBD en live?

Pour ma part, je ne descends jamais en dessous de 13v, même au ralenti.
Par contre, je n'ai pas regardé les charges en roulant, je pourrais le laisser mais il faut déjà que je configure et que je laisse sur charge batterie.

Pour l'instant, je n'ai fait que bidouiller, malheureusement, je pensais qu'il y aurait un historique, mais non, il faut regarder en live.

Je verrai ça plus tard.

@NicCo Oui, les valeurs sont probablement arbitraires. Mais au moins, si on compare entre nous, on peut voir si il y a un dysfonctionnement.

[Loicf_fr]

Oui j’avais contrôlé en direct en roulant car justement j’étais tombé à 12,1v au ralenti et je pense que l’alternateur avais lâché. Mais finalement tout va bien.