Salut tout le monde,
Il y a du level en huile ici c'est dingue
Je profite de ce post pour poser mes questions (mon véhicule est noté dans le profil sur la gauche mais ça vous savez déjà
)
Souhaitant passer à un mix 50/50 E85/SP95 sans reprog ni boitier, je me demande :
1/ Quelle huile mettre sachant que ma Seat a un FAP essence, et que c'est sa 2ème vidange (1ère faite à 17'000) ?
2/ Est-ce qu'il est intéressant d'utiliser le P18, l'Eco 10'000 et le C99 ethanol de Mecarun sur un véhicule peu kilométré (27'000) ? Pour info selon Mecarun le C99 ethanol ne sert que lorsqu'on arrive à un mix de 50/50 ou supérieur. Ce qui est logique car c'est à partir de ce mix que la lubrification du mélange de carburant baisse drastiquement. J'ai lu qu'à 15/20% d'éthanol réel dans le réservoir, on a en fait une meilleure lubrification qu'à l'E10 !
Pour mieux situer mon type de trajet :
- Je roule moins depuis le COVID et la naissance du petit, moyenne de 14'000 km par an
- Le kilométrage est réalisé à 80% sur autoroute, lors de longs trajets de plus de 500 km
- Je fais parfois quelques trajets du départementale
- Je fais toujours attention à froid
- Je fais quand même ponctuellement de la ville avec la voiture, pour emmener le petit chez sa nounou notamment
, mais il y a peu de feux rouges, je fais peu de ville pure
- Je roule relativement cool avec la voiture, j'utilise la pleine puissance sur les voies d'accélération, pour doubler, ou en sortie de péage
- Pas de tractage de caravane ou autre
Merci d'avance pour vos réponses
Pour ceux qui se demandent pourquoi je veux mettre de l'éthanol alors que je roule peu : car ça a quand même un impact financier, surtout lorsqu'on part en vacances avec titine
Et aussi car après mettre un peu documenté, j'ai l'impression que cela ne ferait pas du mal au moteur au contraire : il chauffe moins, le catalyseur aussi, adieu la calamine... Pour le moteur, j'ai cru comprendre qu'avec la sonde lambda large bande, cela ne risque pas grand chose, surtout si on fait peu de ville, et qu'on laisse bien l'huile chauffer... A la rigueur on peut dire que ça va augmenter la compression, car on injecte davantage de carburant dans les chambres de combustion... Mais si c'était un problème les ethanolistes reprogrammés roulant à l'E85 "pur" en feraient les frais non ? Bref je ne suis pas spécialiste, mais je n'ai pas l'impression qu'en 50/50 en volume ce soit un problème, même sans adaptation.
Je suis preneur de tous les avis, et notamment sur l'huile à choisir vu que c'est le sujet (désolé si je pollue un peu avec mes autres questions connexes).
A+
Phidias
