châssis sport ou pas... ?

[CBonnet]

Bonjour ,
Etant néophyte sur la connaissance de la Golf 7 et de ses innombrables équipements ...
Je lorgne sérieusement une Golf 7 1,4 TSI 125 Carat Exclusive 06/2017 (50000 km 1ère main) chez un CC.
Une des annonces diffusée dit "Châssis Sport" et "jantes 17";
Je pense que le châssis sport est un véhicule surbaissé, c'est difficile à voir sur les photos !
Néanmoins les photos montrent clairement des jantes 16" et en questionnant le CC : pas de châssis sport... mais pas l'air sûr de lui ! ...
Pas de suspension pilotée non plus (DCC?).

Je ne tiens pas à avoir ce châssis sport pour des questions de confort même si j'imagine que cela procure plus de sensations de conduite.
D'où ma question est-ce possible que ce véhicule soit équipé en 16" et dispose du châssis sport ? A moins d'un rétrogradage des jantes mais çà me parait exclu.

[CBonnet]

Je joins une photo à mon propos

[chris du 42]

Au vu de ta photo et de la hauteur de caisse je ne pense pas quelle est le châssis sport .

[Snike]

J'allais dire la même chose! Elle me parait haute....donc sans chassis sport à mon humble avis

[titi73]

La Carat FL n'avait pas de châssis sport en 16", et en 17" je ne crois pas non plus, uniquement sur la phase 1 en 17".

[chris du 42]

sauf erreur la carat FL en option 17 pouce a le chassis sport inclut ( option PJ5 / PJ6 / PJ7 )

Code : Tout sélectionner

Jantes
Prix (TTC) Trendline Confortline 'Connect'* Carat Carat
Exclusive
GTI
Performance
PJ1 Jantes en alliage léger 15’’ ‘Lyon’ et pneumatiques 195/65 R15 avec écrous antivol 535 € A – – – – –– – –
PJ5
Jantes en alliage léger 17’’ ‘Dijon’ et pneumatiques 225/45 R17 avec écrous antivol
Attention : Inclut le châssis sport rabaissé d'environ 15mm. Attention : Incompatible avec les packs R-line [W65], [WID] et [WIJ]
390 € – A A A –– – –
PJ6
Jantes en alliage léger 17’’ ‘Karlskoga’ et pneumatiques 225/45 R17 avec écrous antivol
Attention : Inclut le châssis sport rabaissé d'environ 15mm. Attention : Incompatible avec les packs R-line [W65], [WID] et [WIJ]
590 € – – – – – A –– – –
PJ7
Jantes en alliage léger 17’’ ‘Madrid’ et pneumatiques 225/45 R17 avec écrous antivol
Attention : Inclut le châssis sport rabaissé d'environ 15mm
Attention : Incompatible avec les packs R-line [W65], [WID] et [WIJ]
*Prix en combinaison avec pack Design [AA1]. Attention, saisir [PJ7] au lieu de [PJ5] avec le pack Design [AA1].
590 € – A A A B –
200 €* – – A – – –
PJ8
Jantes en alliage léger 18’’ ‘Durban’ et pneumatiques 225/40 R18 avec écrous antivol
Attention : Inclus le châssis Sport
Attention : Incompatible avec le pack ‘R-line extérieur et intérieur’ [WIJ]. Incompatible avec la motorisation TDI 150 DSG7 4MOTION.
(1) Prix en combinaison avec le pack ‘R-line extérieur’ [W65] ou [WID]
1 320 € – – – A – – –
590 € – – – A (1) A – –
PJ9
Jantes en alliage léger 18’’ ‘Jurva’ et pneumatiques 225/40 R18 avec écrous antivol
Attention : Inclus le châssis Sport
Attention : Incompatible avec le pack ‘R-line extérieur et intérieur’ [WIJ]. Incompatible avec la motorisation TDI 150 DSG7 4MOTION.
(1) Prix en combinaison avec le pack ‘R-line extérieur’ [W65] ou [WID]
1 320 € – – – A – – –
590 € – – – A (1) A – –
PJH Jantes en alliage léger 18’’ ‘Sevilla’ Noir/Rouge par 'Volkswagen R' et pneumatiques 225/40 R18 avec écrous antivol 810 € – – – – – A
PI3
Jantes en alliage léger 18’’ ‘Marseille’ par ‘Volkswagen R’ et pneumatiques 225/40 R18 avec écrous antivol et étriers de frein avant laqués bleu
Attention : Incompatible avec la motorisation TDI 150 DSG7 4MOTION
Attention : Pour la finition Carat et Carat Exclusive, uniquement disponible en combinaison avec les Packs R-line [W65], [WID] ou [WIJ]
705 € – – – A A ––
PJE Jantes en alliage léger 19’’ ‘Brescia’ ‘par Volkswagen R’ et pneumatiques 225/35 R19 avec écrous antivol 1 285 € – – – – – A
PJF Jantes en alliage léger 19’’ ‘Santiago’ par ‘Volkswagen R’ et pneumatiques 225/35 R19 avec écrous antivol 1 285 € – – – – –

[titi73]

@Ced42 il me semble bien qu'une modification a été faite sur la FL en cours de carrière et que le châssis sport a disparu, il faudrait éplucher les différents guides des tarifs ...

Edit : j''en ai regardé 1 dans les derniers 2019/2020, en effet en 17" le châssis sport est toujours bien de série, j'ai rectifié mon message précédent.

[Feelies70]

Oui, sur la Carat FL (après janvier 2017), le châssis est standard avec les jantes 16’’ de série.

Avec les jantes 17’’ et 18’’ optionnelles, le châssis sport rabaissé de 15 mm est monté d’office.

Attention, la Golf 1.5 TSI 130 Bluemotion a toujours le châssis sport, quelle que soit la taille des jantes choisies.

@CBonnet Ta Golf est équipée de jantes 16’’ Hita de série avec le châssis standard.

[CBonnet]

A peine depuis quelques heures sur le forum et déjà plusieurs réponses à ma question, génial le forumgolf7 !

Et plus même: sur le train AR qui enlève mon doute sur la présence de la techno Multibras.

Voilà qui me conforte cette acquisition

Par contre, on parle ici de Golf Carat FL , "FL" Késaco ? désolé , excusez le newby !

[Snike]

"FL" = Facelift soit la version restylé

[Bawakuda]

Pour la petite histoire, sur la Carat ph1, le châssis sport était de série car il y avait d'office des jantes 17" sur ce niveau de finition.

Suite à des plaintes sur le confort de la Carat (ou d'optimisation des marges), sur la ph2 VW a supprimé les 17" de la finition Carat pour laisser l'a possibilité d'avoir le châssis standard sur Carat, mettant en option les 17" qui tire le châssis sport d'office.

[titi73]

@Bawakuda je pense plutôt par économie, car la Carat Exclusive qui par définition montait encore d'un cran au niveau du luxe était bien équipée en 17".

[Bawakuda]

@titi73 Certainement un peu des 2, les critiques de fermeté/confort sur les hauts de gamme sont récurrentes, et cela chez toutes les marques, il suffit de regarder le nombre de remarque/question à ce sujet sur le fofo (pour exemple la DS3).

Je ne suis pas persuadé que cela génère tant d'économie que ça (-10mm ça va pas chercher bien loin), en revanche cela permet de laisser la possibilité au client de choisir, et d'un point de vue marketing de valoriser l'option.

Quant à la Carat Exclusive, la vendre avec des enjoliveurs ne fait pas très sérieux

[Ced42]

@titi73 sur ma Golf 7 non facelift et montée en 17" d'origine j'ai bien le châssis sport ( rabaissé - 15mm).
Il était obligatoirement couplé avec ma Lounge si on prenait les jantes 17" Madrid en option.

[titi73]

@Ced42 pour la phase 1 c'est bien aussi ce que j'affirme, relis mes message, c'est sur la facelift ou j'avais un doute.

[FREDLA]

Oui mais ... @CBonnet indique que c'est une Carat Exclusive et non une "simple" Carat :

Je lorgne sérieusement une Golf 7 1,4 TSI 125 Carat Exclusive 06/2017 (50000 km 1ère main) chez un CC.

Et sur la Carat Exclusive, les jantes 17 pouces et donc le châssis sport sont de séries :

[titi73]

En effet, la photo mise page précédente ne correspond pas à la finition Carat Exclusive ...

Je joins une photo à mon propos

[Ced42]

@Ced42 pour la phase 1 c'est bien aussi ce que j'affirme, relis mes message, c'est sur la facelift ou j'avais un doute.

J'ai bien lu, je ne fais que confirmer tes dires.

Par contre aucune idée pour les Facelift...

[titi73]

Au temps pour moi, je ne l'avais pas traduit ainsi
Pour la FL c'est idem, si 17" alors châssis sport, j'avais un doute mais c'est bien pareil.

J'en profite pour fusionner le sujet.

[CBonnet]

Voilà, la belle, essayée, est achetée ... carnet d'entretien et docs avec.
Le vendeur a bien convenu qu'il s'était un peu emballé sur l'annonce ...
Du coup, comme elle avait été vendue neuve 06/2017 par VW Margencel (Thonon), j'ai pris contact, et je suis tombé sur la personne qui l'avait vendue...
Et effectivement, cela confirme les échanges du Forum je n'en doutais pas : c'est une Carat - avec bien des options - mais pas Exclusive !
La finition Exclusive : jantes 17", châssis sport mais aussi sièges cuir entre autres.