Le tout électrique n’est pas utilisable pour tout le monde, pas avant de très très longues années.
Problème de temps de recharge, productions mondiales de batteries via les terres rares, nombre de bornes à charges Ultra Rapides, consommation d’électricité au niveau des pays...Productions déjà tendues en ces périodes hivernales, et les tarifs d’électricité qui grimpent....A moins de faire comme les Allemands et d'augmenter notre parc de centrales à charbon, (4 en France actuellement)....Le projet "ITER", fusion nucléaire serait l’avenir....
Véhicules de demain, certainement, mais avec des évolutions technologiques conséquentes, et des bornes de recharges partout....Batteries qui tiennent la durée de vie du véhicule, autonomie 600 km l’hiver, charges totales en 2 mn, des bornes partout comme s’il en pleuvait....Et des centrales à fusion nucléaire.....
Le tout e85 n’est pas envisageable pour l’Europe entière, c’est un carburant alternatif détaxé chez nous. De toute façon, ce sont des moteurs Multicarburants qui l’utilise... Et pour aller visiter Séville en Andalousie que je connais bien, pas de soucis.
A moins qu’il soit associé aux moteurs électriques, en attendant mieux...pour...tout le monde...
Le GPL n’arrive pas à décoller. L’hydrogène compliqué, et très cher. Approvisionnement: tout reste à faire..... C' est pas demain la veille...... Renault s’y lance, mais sans borne de chargement...... Très fort.....
Le Gazole, pour les véhicules lourds qui roulent beaucoup, il n’ y a pas mieux. Le ED95 avec 90% d’éthanol: (marc de raisin) une alternative au Diesel ?..Pas si sûr, additifs plutôt polluants pour démarrer le véhicule, et conso plus importantes...Seule la France serait prête à le détaxer...Le Bio-diesel et son huile de palme.....no.comment.......
Les énergies fossiles classiques, ce n’est pas vraiment l’avenir pour les générations futures.....
On en est là.....Marche à pied et VTT........
