Service Vidange vs Service Entretien

[boby049]

@P'ti Franck tout depends de ce qu'il a ete fait comme entretien sur ta voiture .

A 60 000 kms normalement c'est tous les filtres , les bougies , vidange moteur ,vidange de boite dsg 6 , purge des freins .
Si tu est en 4 roues motrices ,il y a l'haldex aussi , pense aussi au Toit Ouvrant à faire entretenir ça en fait parti

[P'ti Franck]

@boby049
Elle a eu son 2/4/6 ans en concession.
Je suis toujours passé chez VW le faire.
Et toujours avec un km bien plus faible que "la normale".

La seulement 60000km pour ses 8ans

[titi73]

Moi je suis resté chez VW pour l'entretien, et en 2020 j'ai été content de mon choix qui m'a permis d'avoir un appui fort de ma CC auprès de VW France pour la prise en charge d'un souci sur mon TO, prise en charge à 80% pièces et main d'œuvre sur une note de 1250€ pour une Golf de 05-2014.

[P'ti Franck]

En effet
A 50000km la pompe a eau et 90% pris en charge par VW.

Je pense aussi rester fidèle car c est un plus pour une future potentielle revente.

[FIERZA]

[Nounou74]

@boby049
Elle a eu son 2/4/6 ans en concession.
Je suis toujours passé chez VW le faire.
Et toujours avec un km bien plus faible que "la normale".

La seulement 60000km pour ses 8ans

Autant une vidange intermédiaire seule peut se faire ailleurs, autant le gros entretien des 4 ans, c'est celui qu'il faut faire en réseau officiel

[Vanquish]

Effectivement Titi, 42 000km en 6 ans et toujours en LL

[EthanolementVôtre]

Une idée sur l'entretien global des 80000 kms pour un 1.4 TSI Multifuel? svp

Précision, suite à une mal façon du CC VW lors de l'entretien des 60000 kms, mon moteur a été changé à neuf à 66000 kms environ début février 2020.

Je pense que le changement des bougies n'est pas nécessaire. Etant donné que l'entretien des 60000 était initialement le gros entretien, nous sommes donc plus sur l'entretien intermédiaire.

Ce qui va de soi: Vidange des 15000 kms annuel, changement des filtres et contrôle des freins.

D'autres choses à effectuer qui soient essentiels? svp

[1PourAvis]

Pour ma part je ne suis pas bien avancé, en plus nous n'avons plus de carnet d'entretien pour suivre
Je pense qu'une toute première révision est nécessaire la première année !
mais pourquoi ensuite ne pas passer a 2 ans ?
J'ai souvenir que cette histoire de 2 ou 1 an pour une révision n'est pas en réponse a un type d'huile.

J'ai demandé a la réceptionniste de la CC, elle vient de me dire que le passage a 2 ans sera possible a la prochaine révision soit au 2 ans de la voiture. ?
Cela devient de plus en plus obscur pour moi.

[titi73]

Moi non plus je ne suis pas bien avancé

@1PourAvis pourquoi as-tu fait la révision à 1 an / 12.000 km ?

[1PourAvis]

Je n'ai rien demandé, c'est le garage qui l'a fait,
mais pour ma part étant vieux jeux, je ne suis pas trop partisan d'une première révision après 2 ans. J'en suis encore a la première révision aux premiers 1000km de l'époque ..... Ce qui est encore le cas pour les motos neuves.

[titi73]

Du coup la logique de ta CC se tient, on t'a fait un entretien vidange à 1an, tu auras l'entretien classique 2 ans / 30.000 km à 2 ans, et la tu repartiras sur un entretien suivant à 4 ans ou +30.000 km depuis l'entretien des 2 ans.
Par contre si tu n'as rien demandé c'est surprenant que le garage ait fait un entretien à 1 an ... il me semble que c'est uniquement les GTE et Multifuel qui suivent ce programme.

[1PourAvis]

Titi, Je commence a comprendre donc,
j'ai acheté la voiture en véhicule de direction, cela doit être donc le choix original du garage, comme en plus je n'avais rien demandé pensant le faire après la 1ere révision comme cela se faisait dans l'ancien monde de l'ancien temps.
J'ai souvenir que c'était après la 1ere révision que nous faisions le choix du LL ou pas .?

[mikematrix]

Je me souvenais d'un tableau début de page de ce forum qui reprenait ce qu'il fallait faire à tel kilométrage et année mais je ne le retrouve plus.
C'est surtout pour l'haldex et peut-être d'autres choses que je ne pense pas.
De mémoire les bougies c'est tous les 4ans et ou 60.000km, le liquide de frein c'est 3ans puis tous les 2ans.

[titi73]

@mikematrix je pense que tu évoques ce sujet : Plan d'entretien Golf 7 Phase 1 TSI/TDI ERwin

[Nounou74]

Titi, Je commence a comprendre donc,
j'ai acheté la voiture en véhicule de direction

La vidange a été faite avant la livraison ? C'est peut-être pour ça.

[mikematrix]

C'est bien possible mais il n'y a plus les photos
Je vais me renseigner, j'ai encore un peu de temps pour ses 6ans.

[titi73]

@mikematrix comme ça c'est mieux ?

[mikematrix]

Ouaw super titi
Plus de prise de tête avec çà, donc çà sera vidange moteur, frein et haldex pour cette année pour ma titine.

[vwpolo50]

Bonjour,
J’ai acheté une polo 5 d’occasion de 2015 bluemotion tsi 90. Révision donc vidange des 60 000kms faite par l’ancien propriétaire à 53700kms chez VW. Normalement prochaine vidange à 30000kms donc 83000kms compteur. Or cet été la voiture m’afficher « vidange moteur » ou « entretien moteur » on m’as dis que c’était normal car je fais des petits trajets, effectivement en 2 ans je n’ai fais que 7000 kms. J’ai donc fais effacer le message par un professionnel. Et là depuis cette semaine elle me remet « entretien moteur dans 30 jours ». Ma question est est ce que je dois de nouveau supprimer le message et attendre 10/15000kms pour faire une vidange longue Life ou la faire dans 1 mois comme elle me le conseil ? Je suppose que si l’appel vw ils vont me dire de la faire immédiatement. Pour moi 30 000 kms pour une vidange ça me parait beaucoup. Qu’en pensez vous ? Attendre ou la faire le mois prochain ?

Merci à vous par avance pour vos réponses/conseils