Concernant la Golf 7 GTE, j'ai noté certains des accessoires n'ayant pas le niveau attendu pour une voiture premium
1) les vérins de coffres : sont devenus mous rapidement, le coffre retombait sur la tête, j'ai dû les changer.
2) la trappe électrique : le système de fermeture/verrouillage est fragile, il a été changé aussi
3) les capteurs de proximité sur les pare-chocs : sont juste collés sur une petite surface, avec le temps, ils se détachent et tombent à l'intérieur du pare-choc (et ça bippe à fond !), j'ai dû faire démonter le PC arrière à cause de ça.
4) le capteur du levier de vitesse : faisait dire quelques bêtises, (pb connu "défaut capteur sélection P/N atelier"), il a été changé aussi.
Dans l'habitacle par contre je n'ai rien noté d'anormal.
Globalement je trouve ma G7 de bonne qualité. Elle est fiable et pas coûteuse à l'entretien (sauf la vidange DSG mais c'est la faute de VW qui surfacture).
sur les 4 exemples que j'ai cités, on voit que VW a tiré un peu à l'économie.
ce n’est peut-être pas une question d’économie d’argent pure... 
mais la règlementation doit bien les contraindres a tranché sur certaines questions que l’on aiment moins . Comme ce plastique léger généralisé sur les PC ou autres bouches béante sans grand intérêt. 
