[francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic

[Pnikko]

c'est du aliexpress?

[francky93]

Et non Nico, même pas, du vrai de chez VW

[pinguin]

Regarde @pinguin

Moi j’ai cet outil qui n’abime rien



Avec les 2 mains tu soulèves le contour par le bas (pas possible de le casser)



Tu passes l’outil sous le sigle et tu fais levier, ça le soulève



Bon ce soir j’ai pas le temps de le faire mais c’était pour te montrer

Je dois être un peu boulet car hier soir j'ai tenté pendant un moment de faire sortir l'insert et rien n'y a fait.
Ca bougeait, mais ne sortait pas.

J'essaierai une autre fois.

[Gaaby]

J’ai une petite question à soumettre aux pros du sujet, j’ai acheté ce kit de ressorts -25/-30 vendu par VW, compte tenu du fait que la TCR est surbaissée de -20, est-ce que vous pensez que ça sera visible (-25/-30 supplémentaire) ou finalement ça sera que de la différence, soit 5 ou 10mm max ?
J’ai un gros doute d’un coup

Je ne suis pas un pro, mais j'ai des ressorts eibach -30 (Donc -15 par rapport à l'origine de mémoire). Honnêtement, tu vois vraiment la différence elle est déjà bien basse visuellement. Pour le comportement, c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine au niveau des mouvements de caisses, c'est un petit kart elle reste collé au sol. Mais ça tape quand même un peu sur route dégradé, je n'irais pas plus bas à ta place!

[francky93]

@pinguin il faut chipoter à droite puis à gauche plusieurs fois puis aider à décoller avec son doigt en chopant le bord qui dépasse.

@Gaaby merci pour ton avis et non ça n’ira pas plus bas, je les ai, je vais les mettre, ça ne peut qu’être mieux encore.

[pinguin]

@francky93 je vais ré-essayer ce week-end.
Je ne voulais pas insister trop longtemps pour pas déformer le plastique.

[francky93]

Tu peux pas il est bien épais

[pinguin]

Je parle de la partie alu dans laquelle l'insert se met.
Je n'ai pas envie que ça baille parce que trop tirée.

[francky93]

T’as pas besoin de la soulever de 15 cms non plus, max 1 cm pour passer l’outil

[francky93]

2eme antibrouillard câblé et opérationnel, merci à @Florian13 pour le partage de la référence du feu et pour ses explications pour brancher ça correctement

L’idée est de repérer le bon câble pour repiquer le signal et l’envoyer par l’ajout d’un câble dédié sur la cosse du feu de droite

On fait une épissure, on met le nouveau câble, on soude et on isole tout ça proprement :


On passe le câble proprement en ayant dégarni le cache du coffre au préalable et on branche sur la fiche d’origine de droite :


Et voilà lumière

[stef816]

On voit pas tes photos Francky.

[Florian13]

@francky93 Saluuuut ah voilà une bonne nouvelle, comme dit plus haut on voie pas tes photos. Re upload, mon câble était de bonne longueur ? J'ai essayé de faire un peu long selon ou tu passerais.

[stef816]

Ca rend vraiment super francky

Je vais voir demain si je peux trouver du cable électrique et la même cosse chez automachin

[francky93]

Petite occupation du samedi matin, dépose du sigle GTI de la calandre en attendant de recevoir début de semaine prochaine celui avec le nouveau design et ça sera full nouveau design hein @pinguin



Si quelqu’un cherche un sigle GTI neuf « l’ancien » est à vendre d’ailleurs

[pinguin]

Va falloir vivre tout le week-end sans sigle avant ... je suis déjà en PLS ...

[francky93]

C’est pour qu’elle en soit que plus belle

[pinguin]

Par contre, je laisse tomber pour l'instant la modification de l'insert du volant.
Je dois être sacrément boulet car rien à faire, je n'arrive pas à sortir celui d'origine.

[francky93]

Tu l’as déjà l’autre insert ? Sinon je te le ferrai lorsqu’on arrivera à se capter

[pinguin]

Oui j'ai l'autre et oui, on verra plus tard ...
Là j'en ai marre

[francky93]

C’est le même que moi ?
Oui je te le ferrai pas de problème