J'ai préféré les R après ce n'est qu'une question de gout. (De plus ils sont d'origine)
La golf 4 j'ai les barres inférieur AV à changer (Triangle de suspension fatigué) + géométrie + conduites de freins à changé qui commence à boursouflé!!
Les triangles gauche et droite (moteur ARL (150cv)) chez Oscaro c'est 75 euros....
Je m'attend à 200 euros de matos et encore je vois large. Le reste c'est de la main d'oeuvre.
J'ai déjà changé ceux de l'arrière et les biellettes de direction.
Haldex, différentiel et moteur....tout est ok
Mais bon, je veux la vendre avec un CT ok!!!