Présentation de votre Golf 7 1.4 TSI 122/125 et 140/150
Golf7091
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par Golf7091 » 01 nov. 2020, 18:57
Merci bon je vais essayer de me motivé à le faire mais ça me fais un peut peur tout ça. Et oui j’ai l’éclairage au sol.
GTO
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par GTO » 01 nov. 2020, 19:01
Rassure toi vu ce que tu as déjà fais tu vas y arriver facilement.
Par rapport au bas de caisse c’est hyper simple lol
Golf7091
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par Golf7091 » 01 nov. 2020, 19:48
Justement je suis plus à l’aise côté extérieur et mécanique. Tout ce qui est électrique ect je suis un peu perdu.
GTO
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par GTO » 01 nov. 2020, 19:56
Tu seras pas loin je t’aurai filé la main
Prend ton temps en le faisant en plus si ta pas l’éclairage de flaque c’est encore plus simple pas besoin de te repiquer .
Faut prévoir un pin peut être vois avec kufatec si ils peuvent te le mettre aussi côté passager car sur le faisceau il est que sur le côté conducteur
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GTO le 01 nov. 2020, 23:38, modifié 1 fois.
Golf7091
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par Golf7091 » 01 nov. 2020, 20:27
C’est gentil en effet c’est dommage. Qu appel tu l’éclairage de flaque?
GTO
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par GTO » 01 nov. 2020, 20:33
Ça
Ça peut avoir plusieurs nom :
- éclairage de flaque
- éclairage de sortie (appelé comme ça dans obd11)
- éclairage de bas de porte
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GTO le 01 nov. 2020, 23:38, modifié 1 fois.
Golf7091
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par Golf7091 » 01 nov. 2020, 20:55
Ah d’accord! Comme quoi on en apprend tout les jours. Du coup non je n’ai pas l’éclairage de flaque. Mais je pense les installés également.
guiyome
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par guiyome » 06 nov. 2020, 17:37
Hello! Je vois que tu as fait un paquet de modifications sur ta Golf, bravo!
Si enfin j'arrive à avoir cette voiture, ya pas mal de chose que je ferai tout comme toi.
Belle voiture en tous cas
GTO
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par GTO » 06 nov. 2020, 17:50
tu verras le forum est une source d’inspiration sans fin lol
Elle a encore un changé j’ai enlevé une modif qui sera remplacée par une autre
Il y a donc en tout 3 modifs qui vont pas tarder (si le confinement ne ralenti pas trop les livraisons)
A bientôt
Golf7091
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par Golf7091 » 06 nov. 2020, 18:34
J’ai hâte de savoir ce qui va encore changer. Mais je sui sûr que ça doit être une belle modification encore
Cool77
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par Cool77 » 06 nov. 2020, 22:42
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
GTO
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par GTO » 10 nov. 2020, 18:16
j’ai aussi succombé à la mode du no start and stop
Montage en quelques seconde et fonctionnement immédiat
https://youtu.be/W8GAPD8be8I
titi73
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par titi73 » 10 nov. 2020, 18:31
Tu as monté le module inverseur ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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GTO
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par GTO » 10 nov. 2020, 18:41
Oui titi
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par titi73 » 10 nov. 2020, 18:54
Tu l'as acheté ou ?
J'ai pris le pli en plus de 6 ans de le désactiver au démarrage.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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GTO
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par GTO » 10 nov. 2020, 18:57
J’ai pris le même que ceux qui l’on pris sur le forum .
Sur Ali :
https://a.aliexpress.com/_B1nfIS
Pris juste avant qu’il y en ai un dans les petites annonces du forum...
J’avais aussi pour habitude de le désactiver à chaque démarrage mais bon
titi73
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par titi73 » 10 nov. 2020, 19:39
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Golf24Carat
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par Golf24Carat » 10 nov. 2020, 22:41
Pareil j'ai pris le même pli c'est systématique.
Par contre sur le t-Cross je le laisse, il est très très discret mais j'ai l'impression qu'il s'enclenche moins souvent peut-être à cause de la DSG.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
Tytoine
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par Tytoine » 10 nov. 2020, 22:45
Tip top tu verras que c est bien agréable de ne plus avoir à penser à ça et de pouvoir s en servir les rares fois ou c est vraiment utile ...
GTO
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par GTO » 10 nov. 2020, 23:01
@Tytoine oui je suis sûr que ça sera plus confortable que d’y penser à chaque démarrage.. malgré que se ne soit pas actuellement le moment le plus facile à tester
@Golf24Carat je ne sais pas du tout quel paramètres sont pris en compte pour cette fonction... mais peut être aussi que le moteur est plus récent et réglé différemment ajouté à ça la dsg ça doit être des réglages diffèrent
Le plus déconcertant avec ce système c’est quand il est couplé à l’auto hold j’ai mis un moment à comprendre que la voiture redémarrer à l’accélération et du coup je pensais que j’avais un défaut