Bonjour
je viens de faire cette manip avec VCDS 12.12.0 US mais je rencontre des problèmes:
- Juste après avoir cliqué sur "Long Coding Helper", une fenêtre apparaît en disant:" Sorry, no coding information is avaible for this ECU. If you would like to help, please send us an Auto-Scan and Controller Channels Map. (On peut juste cliquer sur OK)
- Dans la fenêtre où il faut cocher le bit 0, en face de chaque bit il n'y a aucune phrase écrite du genre:"Gauge Test/ Needle Sweep (Stating) active",
en observant bien la capture d'écran j'ai réussi à trouver le bon code et à cocher le bit 0 malgré l'absence de phrase à côté. Suite à l'activation des aiguilles qui fonctionne bien j'ai une erreur qui est apparue :"Défaut éclairage adaptatif (AFS)"
Dans l'espoir d'avoir été clair dans mon explication, j'espère que votre science pourra m'aider.
Je suis sur Golf 7SW 105ch bluemotion de juin 2014
Merci d'avance
Cordialement
j ai pareil que toi comment as tu fait pour réussir a l activé ?
tu va dans 17 instruments ensuite tu clik sur code 07 ensuite assistant codage long et tu vera des case avec ecrit 01 A4 00 01 10 ........ il n,y en a beaucoup donc tu clik sur le octet 1 donc pas le premier dans notre exemple 01 cest l'octet 0, A4 octet 1, 00 octet 2 ... donc tu clik sur A4 dans notre exemple et en bas tu vera bytes 0 byte 2 byte 3 byte 5 et byte 7
tu coche la case byte 0 ensuite tu ferme la fenetre tu valide le codage tu ferme tout tu debranche tu ferme tout ta voiture et tu le reouvre tu met le contact et voila il y a un tuto sur annk vagcom voici le lien http://ankk-vagcom.com/golf-7-5g-check-des-aiguilles/ voila
ok mais click bien sur loctet 1 APRES SI tu passe sur paris pas de probleme j'essayerais mais je pense ty arrivera je my connaissez pas du tout et maintenat je my conner un peu et en quelque jour
Bonjour,
Je serai bien intéressé par cette modif, mais vous dites que le passage au VAG COM fait perdre la garantie ??? Le CC fait un Ctrl avant de faire l'entretien ??? Ou il doit chercher pour le savoir ????
Je suis en LOA et ça me saoulerai de perdre la garantie !!!!!!
Golf VII SW Cup 1.6 TDI 105 Bluemotion - Ext: Reflet d'argent Int: Anthracite - ACC, Coupler Box et tout pleins d'options !!!
@Rene78, tu l'as activé en One Click ou en codant manuellement ?
A priori sur certain modèle (Polo actuelle) ça ne semble pas vouloir fonctionner à chaque fois, sur ma Golf 7 version 2014 je n'ai jamais eu de soucis.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Effectivement je l’ai fait avec vcds, mais je ne comprends pas pourquoi le balayage ne se fait pas a chaque demarrage ?
Je vais peut etre refaire le codage voir, je vous tiens au jus, bon dimanche la team
Le xheck aiguilles se fait a chaque mise de contact, a condition qu'il ait été complètement enlevé la fois précédente.
Pour une voiture avec neiman il suffit de tourner la clé vers soit complètement, pas besoin de l'enlever, et lorsqu'on remet le contact, le check se fait.
Pour une voiture avec kessy (sans neiman), il faut avoir coupé le contact ET ouvert la porte. Si tu coupe le contact et que tu le remet sans avoir ouvert la porte il considère que tu n'es pas parti, et le check ne se refait pas.
@Gpr34 j'ai le Keyless et si je coupe le contact via le bouton Start Engine lors de la remise du contact via ce même bouton j'ai bien à nouveau le check des aiguilles.
L'ouverture de porte avec un Keyless correspond au retrait de clef sans Keyless.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Salut les gars merci pour vos retour, @Gpr34 meme le matin en montant dans la voiture, parfois le balayage ne se fait pas et d’autres fois oui,
Jai refais le codage mais toujours pareil, jai le keyless,
Bonne soiree.
@Rene78, tu l'as activé en One Click ou en codant manuellement ?
