Je lave au pachyderme bleu, au jet et quand je peux quelques fois à la main. 1/sem environ. Ça va faire un an et ça n'a pas bougé. Par contre, comme un carrossier m'a fait ça sans facture je ne pourrai pas te donner plus de détails. Pour les photos, je n'aurai pas mieux que ça. Aspect comme neuf ;-)
Alors @titi73, tu en es où dans ta réflexion? Perso, toujours plus favorable au covering. Sachant que ta tittimobile dort dehors toute l'année au chaud, au froid, etc... J'ai peur qu'une remise en peinture ne soit qu'une solution provisoire comme le covering certes, mais celui-ci est renouvelable à l'infini sans grosse préparation ni immobilisation du véhicule.
bonjour a tous,
tiens ca tombe bien ce sujet. Sur ma tdi150 de decembre 2013, j'ai quasiement la même fissure, au même endroit ! a tel point que j'ai cru que c'était ma photo
J'ai aussi ce type de fissure sur ma R ais pour le moment, elle ne fait qu'a peine moins d'1 cm et c'est minime.
Par contre j'ai lu quelque part sur un forum allemand qui concerne les audi A3 qui s'agit d'une contrainte du toit ouvrant trop élevé qui force sur ce plastique lors des routes chaotique où le châssis bouge naturellement, pour y remédier, il suffisait de défaire les 2 vis de la partie av du toit ouvrant et de le remonter un peut de manière a ce qu'il force moins sur le cadre en plastique.
J'arrive plus à retrouver la source mais si tôt que j'y met la main dessus, je le posterais.
Me concernant, je l'ai fait sur ma R et affaire a suivre si la fissure continue ou pas mais le côté négatif c'est que maintenant quand je prend le chemin du garage en cailloux avec pas mal de trou, j'ai des bruits de joint qui frotte entre eux.
J'en avait parler a une CC de ce problème et ils ne sont pas chaud d'y toucher car le toit est collé et c'est loin d'être une opération simple et anodine.
Je fais un peu le ménage dans mes favoris, pour les possesseurs de facelift je vous laisse ce lien qui, je l'espère, ne vous sera pas utile.
Il concerne les fissures du TO, et ça semble toujour affecter les MK7.5, voir à partir de la page 4 :
Salut @NmissaN, pas de chance, ce problème est cependant plus fréquent que le soucis de verni et surement mieux référencé chez VW, en plus il est encore récurent sur les dernières TCR, tu trouveras des infos sur le net.
Tu vas faire une demande de prise en charge ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Etonnant ce soucis de To , je n'ai eu aucun soucis sur ma Golf 7 GTI , pour ma R il faut que j'y regarde .
Etant en 19 et DCC , j'espere ne pas avoir de mauvaises surprises
La conso de ma Golf 8 GTI Edition 45 : Spritmonitor
Salut @titi73 , oui je vais passer voir ma concession dès cette semaine pour connaître la position de VW face à ce souci.
J'en profiterai sûrement également pour leur parler d'un autre souci de toit ouvrant sur un autre véhicule: une Coccinelle de 2012 dont le vernis se décolle sur la quasi totalité de la surface
On va tenter une prise en charge sur les 2 véhicules, on verra bien
Salut @boby049 , je n'ai pas de souvenir d'avoir vu ce souci sur 2 de mes précédentes Golf 7 équipées d'un toit ouvrant : une GTD de 2014 en 18 pouces avec environ 60 000 km et une GTI de 2017 en 17 pouces que j'avais passé en 19 pouces avec environ 40 000 km
J'espère pour tous que vous n'aurez pas de soucis, c'est vraiment l'angoisse quand on voit le prix des pièces. @NmissaN si tu dois faire le changement j'ai mis pas mal d'infos sur mon sujet, soit en particulier vigilant au 3eme lien ci-dessous pour éviter des sueurs froides post opération de remplacement :
