Salut à tous,
Je vous amène mon expérience très récente sur le montage du bouton "magique" en seconde monté.
Vendredi dernier, rendez-vous chez VW a 9h15, il avait un peu de retard. Ils n'ont pris la golf SW GTD dans l'atelier qu'à compter de 9h45.
11h30, je vois la golf sortir pour un essai routier.
11h45, je récupère la belle et m'acquitte de la facture très correct à mon sens...200,31 euros
Petite remarque, comme beaucoup (en seconde monte), j'ai le mode confort qui est présent et qui ne doit pas servir à grand chose (idem normal??).
A chaque changement de mode, j'ai un rappel sur l'ordinateur de bord.
L'installation du profil de conduite a compressé quelques unes des modifications que j'avais effectuées au VagCom.
Alors pour ce qui est de mon ressenti...
On perçoit bien le changement dans la direction lorsque l'on passe en mode sport.
Idem pour les phares, c'est plus réactif.
La clim, je reste plus sceptique entre le mode éco et normal.
Le mode éco semble effectivement lisser le caractère de l'auto et j'apprécie la roue libre lorsque l'acc n'est pas actif.
Par contre, là où j'ai eu une agréable surpris, c'est concernant le menu bruit moteur
Il faut savoir que la golf SW GTD ne dispose pas (tout au moins en France) de la possibilité de prendre l'option sport and sound.
En effet, en me promenant avec le VagCom dans les divers menus, j'ai pu constater qu'il y avait le module "bruit moteur" mais lors de mes essais, le bruit restait toujours identique (0 ou 100 %).
Maintenant, lorsque j'active le mode sport, le soundaktor est actif et génère donc un petit bruit sympa (uniquement dans l'habitacle).
Alors si c'était à refaire, au regard de l'investissement, je n'hésiterai pas une seule seconde
