[NmissaN] Golf GTI Clubsport

[NmissaN]

Petite photo du soir.. Passage des 50000 km



Petit retour sur expérience après mes premiers 2500km (2700km parcourus depuis le 18 mai) : pas déçu !

C'est vraiment une bonne auto . La meilleure version de GTI que j'ai pu avoir jusque là
Elle me sert aussi bien en semaine (trajets habituels d'environ 5-10 km) qu'en week-end (où je fais souvent des trajets de +100 km).

Le petit regret (qui n'est pas propre à ma voiture) est peut-être le manque d'une DSG7 qui permettait de consommer un peu moins... Mais c'est vite oublié grâce au son du passage de rapport de la DSG6 lorsque l'on joue un peu avec les palettes, même d'origine

Profils de conduite principalement utilisés = Mode Comfort ou Mode Individual (avec moteur en éco, son moteur en éco et suspension en confort).

J'ai pu faire des trajets assez longs (environ 300 km), rien à signaler au niveau du confort, même en 19 pouces . Mais je ne saurais pas vraiment dire si je ressens une différence avec la présence du DCC car je n'ai jamais trouvé mes anciennes GTI en 19 pouces sans DCC inconfortables

Petite modification envisagée: je commence à me renseigner pour faire teinter mes vitres avant mais je veux la même teinte que l'arrière (ou un peu moins foncé mais toujours avec le même aspect, un peu vert émeraude). Je ne souhaite pas sur-teinter l'arrière, uniquement uniformiser l'avant avec la teinte d'origine à 65%.
Auriez-vous des retours d'expérience? Quelqu'un l'a t-il déjà fait faire ici?

Merci

[titi73]

Un Premier retour positif, la GTi CS restera certainement LA GTi de cette série 7.

[pinguin]

Pour tes vitres, il faut que tu trouves quelqu'un qui le fait chez VW.
Il saura utiliser la bonne couleur (vert) et la bonne opacité.

Je connais une société qui fait ça mais c'est en IDF.

[-yann01-]

C'est curieux la différence de ressenti d'une personne à l'autre. Perso, j'ai remis la cs en 18. En 19 même avec le mode confort me paraissait d'une fermeté abusive sur petite route pas forcement bien entretenu. En mode sport j'avais l'impression de coup de marteau dans le châssis au moindre défaut. Même sur autoroute sur des raccords de pont en courbe, un véhicule qui "saute" ou décroche un petit coup.
Je ne juge pas l'efficacité qui reste relative comparé à d'autres modèles de voiture beaucoup plus typé virolons, mais bon, pour moi le 19 reste purement et seulement esthétiquement mieux!
En 18, je la trouve très bien, relativement confortable en mode confort pour une sportive et radical en mode sport voir même avec une bien meilleure tenue de route qu'en 19 avec une "dérive" plus progressive.

[NmissaN]

Merci pour les conseils @pinguin , j'vais essayer de voir avec mon CC VW s'ils ont pas une adresse qui serait capable de me faire ça

@-yann01-, oui le ressenti entre les personnes est vraiment différent. Pour exemple, j'avais même pris un pack hiver en 19 pouces pour ma précédente GTI qui n'était pas équipée du DCC et ça ne m'a pas dérangé. J'ai roulé environ 40 000 km (avec parfois des trajets de plus de 1000km en une fois, hors pose carburant) avec des GTI en 19 pouces sans DCC sans jamais être "cassé" au niveau du dos

[Feelies70]

@NmissaN merci pour ton retour d’expérience. Près de 3.000 km en 1 mois 1/2, tu roules beaucoup avec ta CS.

En ce qui concerne le confort, c’est vrai que c’est une notion relative et assez subjective. Perso, j’étais en 18’ sur mes deux GTI et je suis passé en 19’ quand j’ai acheté ma R. Sans DCC, je craignais que le confort soit vraiment très ferme. Et en fait pas du tout, je la trouve très confortable. Les excellents sièges y sont aussi pour quelque chose.

Bonne continuation en CS.

[NmissaN]

J'en suis un peu malade @Feelies70 . Je suis partagé entre le fait de vouloir lui faire faire le moins de kilomètres possible mais je ne peux pas (et je ne veux pas) m'empêcher d'en profiter .
Ma moyenne est d'environ 20 à 25000 km par an avec une GTI.
L'évolution du kilométrage se calmera sûrement à la rentrée. D'ici là je vais continuer à en profiter

[Feelies70]

Bah, c’est une bonne maladie.

[NmissaN]

Bonjour à tous,

Modification du jour :





Vitres avant teintées comme à l'arrière

Je ferai de meilleures photos plus tard

[titi73]

les vitres AV, une bonne idée, fait chez qui ?
(Au départ en voyant ta première phrase j'ai cru que tu avais enfin repeint les jantes )

[NmissaN]

J'ai fait faire ça chez RB Tint Car, une entreprise qui bosse pour les concessions de mon coin et s'occupe des particuliers également
http://www.rbtintcar.com

J'ai eu un peu de mal à trouver quelqu'un capable de me poser un film à la bonne teinte et à poser du film sur la custode avant

Hors de question les Pretoria grises ! Bon j'avoue que d'avoir un jeu de 4 Pretoria silver me plairait bien... comme set hiver

[titi73]

pas évitent la custode, il la démonte ?

[Jul01]

Très sympa les vitres teintées

Par contre est-ce légal si foncé à l'avant ?

[Feelies70]

Ça rend très bien.

[stef816]

Ça rend très bien.

+1

Par contre est-ce légal si foncé à l'avant ?

+1 encore

[NmissaN]

Merci pour vos retours

@titi73 , non pas de démontage de la custode, il a l'habitude de bosser sur les Golf 7 et s'est créé une sorte d'outil qui lui permet de coller le film comme il faut sur la custode . Par contre j'ai eu beaucoup de professionnels qui refusaient de teinter ces custodes en disant que c'était impossible.. Lui me l'a fait en 20 minutes environ (les 2 custodes).

@Jul01 , malheureusement je ne pense pas que ça soit légal, ça doit être un peu trop teinté (70% mini de transmission de la lumière contre environ 65% pour ma voiture actuellement).
Pourtant on voit très bien (de l'extérieur vers l'intérieur et inversement), c'est vraiment comme la teinte arrière d'origine (65% avec une teinte un peu émeraude) .

[Kev17]

D’habitude je suis pas fan de vitres teintées mais là ça passe bien

[eyo]

Parfait

[NmissaN]

[Nounou74]

Très classe

De toute façon, cette énième réglementation a plus été un bide qu'autre chose. Les contrôles, et contraventions le cas échéant, sont néants.