Salut, le leasing a été fait en France je suppose, en leasing les voitures sont normalement suivies puisque le kilométrage entre dans le calcul du plan.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Le garage donne quoi comme raison de la présence de cette voiture chez eux ?
Remarque il arrive très souvent que des pros de la voiture rachètent des voitures en fin de contrat de leasing... alors pourquoi pas un achat trans frontières....
J’ai personnellement acheté deux voitures chez Leasplan et en général les retour de leasing c’est sérieux... pas de raison de s’inquiéter... Et comme dit plus haut on peut douter qu’une concession Peugeot s’amuse à trafiquer un compteur....
Déjà acheté aussi comme @Nixdorf à leaseplan l’avantage de l’achat via un pro comme ce garage Peugeot c’est que la voiture est garantie 12 mois et normalement « l’assureur » de la garantie demanderas à ce que les éventuelles réparations soit faite chez VW bien souvent
Exactement. Les leasing sont de longue date une source régulière en VO récents, il n'y a pas d'inquiétude à avoir en tout cas pas plus que d'acheter sur leboncoin avec un RDV un dimanche soir sur le parking du Cora ou d'acheter un véhicule sans carnet ni historique d'entretien. La part de VO issus de leasing UE est moins fréquente mais elle existe et l'Espagne est un fournisseur important en raison des volumes (pays à forte concentration touristique donc importants besoins en véh loc) et de buy back attractif), n'importe quel concessionnaire / négociant automobile français peut s'approvisionner en Espagne.
On préfère généralement les provenance française pour plus de simplicité et s'éviter une différence d'équipements, mais le choix d'une provenance espagnole n'est pas une tare. Quand au kilométrage, en effet le professionnel auto ne prend pas ce genre de risque et s'il le prend, ce sera à ses risques et périls tant la législation française est sévère sur ce sujet. Après, une bonne analyse du véhicule, croiser quelques infos entre le kilo et l'état du véhicule permet de se faire une idée (la certitude n'existe pas).
