Golf Match neuve ou Carat d'occasion ?

[Abolive]

Hello tout le monde,
Ma Passat devrait être vendue ce weekend et je pensais partir sur une Match neuve.
Cependant je viens de voir une annonce pour une Carat au même prix avec 13000kms et avec le même moteur.
J'ai l'impression que la planche de bord et les sièges de la Match sont gris plutôt que noirs (sellerie zoom noir titane), mais je n'arrive pas à trouver de photos me permettant d'en être sûr. Et je suis moyen fan.
Avantage de la Match: neuve vendue par une concession VW alors que la Carat n'a qu'une garantie de 1 an. La Carat, outre ses équipements a une sellerie que je préfère.
Que feriez-vous à ma place? Laquelle est susceptible de mieux se vendre à terme ?

Merci à vous!

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 67481.html
https://www.promoneuve.fr/annonce/volks ... 94177.html

[pinguin]

Il y a un sujet assez proche du tien où tu pourras peut-être trouver des éléments de réponse/décision : Hésitation entre plusieurs offres

[GTO]

Rien que pour la couleur je choisirai là Carat ...

Effectivement là carat à la console centrale en noir laqué et la match en gris foncé laqué

[Abolive]

Merci pour le lien, que j'avais vu. Concernant la Match, effectivement les inserts ne sont pas noirs. Mon interrogation portait sur les autres plastiques du tableau de bord et les sièges. Cela donne un aspect cheap sur les photos
En fait si je devais résumer ma question, c'est : est-ce qu'il faut absolument viser un modèle neuf au même prix vs une occasion très peu kilometrée (je fais 12000 par an), car de toute façon les équipements ou les coloris int/ext compenseront à la revente?

[OMFan]

Hello tout le monde,
Ma Passat devrait être vendue ce weekend et je pensais partir sur une Match neuve.
Cependant je viens de voir une annonce pour une Carat au même prix avec 13000kms et avec le même moteur.
J'ai l'impression que la planche de bord et les sièges de la Match sont gris plutôt que noirs (sellerie zoom noir titane), mais je n'arrive pas à trouver de photos me permettant d'en être sûr. Et je suis moyen fan.
Avantage de la Match: neuve vendue par une concession VW alors que la Carat n'a qu'une garantie de 1 an. La Carat, outre ses équipements a une sellerie que je préfère.
Que feriez-vous à ma place? Laquelle est susceptible de mieux se vendre à terme ?

Merci à vous!

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 67481.html
https://www.promoneuve.fr/annonce/volks ... 94177.html

En voyant la CARAT, je regretterai presque celle que je viens d'acquérir. Elle est en tout cas magnifique cette couleur.

[GTO]

@OMFan mon avis et pas objectif vu que la mienne a un gris très proche que j'adore mais il est vrai qu'elle est magnifique de cette couleur .
Mais en noir aussi

[Nounou74]

La Carat sans hésiter.

[Feelies70]

La Carat aussi pour ses équipements et la revente plus aisée.

[chris du 42]

+ 1 pour la carat .

[Gérard07]

Je m'associe au choix pour la Carat.

Bonne chance !

[Abolive]

Merci pour vos retours, je n'ai pas eu le temps de revenir récemment sur le fil.
En fait je crois que je vais essayer de réduire un peu le budget. Je suis reparti dans mes recherches et je m'y perds un peu je dois dire.
J'ai vu celles-ci, et j'aurais bien aimé connaître vos préférences:
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 15203.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 49942.html
https://www.leboncoin.fr/voitures/1760924542.htm/

Par ailleurs, ai-je raison de vouloir à tout prix un 1,4 ou un 1,5? Je n'ai essayé que le 130, et il m'a semblé bien (je viens d'un 3,2) mais peut-être que le 1,0 suffit (moteur plus léger)? On a 2 enfants, 80% trajets urbains/périurbains et 20% autoroute (300km max sauf une fois par an où on fait 1000 bornes). Je sais que ce genre de réponses est toujours subjective, mais bon..
Ma femme aime beaucoup l'idée du park assist. Sa dernière version est-elle efficace, et surtout sur quelle finition/pack se trouve-t-il? Je n'arrive pas à trouver.
Plein de questions quoi! Ma Passat étant partie ce weekend , me voilà piéton et je compte me décider rapidement.

Merci à vous !!

[pinguin]

C'est en effet très subjectif.
Le park assit ... l'option dont je n'ai jamais vu vraiment quelqu'un se servir à part pour tester.
Je ne dis pas qu'il ne la faut pas, chacun fait comme il veut, mais c'est pour montrer qu'en effet, tout le monde n'a pas les mêmes attentes.

Pour de la ville, le 1.0l suffira, mais tu risques de le trouver un poil limité en dehors de son champ d'action habituel et c'est là où il risque de se montrer gourmand et bruyant.
Il y a le poids de la voiture à tracter et des cotes à monter ou des dépassements à faire.

[Abolive]

Ok, s'il est bruyant sur autoroute ou chargé, ça va être compliqué. Bon je reste sur les 125, 130 ou 150 alors
C'était ma première intention, elle est confirmée, je peux clore cette question.
Park Assist oui j'ai l'impression qu'il y en un usage variable, je me demande effectivement si c'est parce que le système ne fonctionne que dans des conditions trop spécifiques ou s'il s'agit d'un apprentissage à laisser la voiture se débrouiller seule

[Nounou74]

Le Park Assist est inclus dans les Pack Drive Assist.



Tu peux démasquer sa présence grâce au bouton avec le P + volant. En fait, c'est une technologie très agréable et utile, il faut juste prendre l'habitude de s'en servir.

Concernant le moteur, les 1.0 suffit pour une conduite seule et tranquille. Le 1.5 sera nettement plus confortable à mener

[Abolive]

Ok merci Nounou74

[Nixdorf]

Je vois que je suis pas le seul à me prendre la tête

Perso j’ai fini par choisir une Match neuve 150 cv Gris indium



Pourquoi ? Parce qu’elle est neuve ! Parce qu’elle est garantie trois ans, parce que question option il y a pour moi l’essentiel...

Les 150 CV... je n’ai pas encore eu le loisir de tester (elle n’a que 256 km ) mais visiblement elle a la pêche.

Et personnellement j’aime bien avoir du monde sous le capot quand il s’agit de doubler.

En ce qui concerne l’intérieur Il est évident que ce n’est pas d’une gaité folle, le noir/gris domine mais ça me dérange pas car j’ai dans l’idée de la confier à mon sellier préféré pour qu’il me fasse un intérieur cuir dans une couleur sympa qui reste à déterminer.

[Abolive]

Elle est très très sympa en Indium. C'est marrant les sièges font bien plus foncés que ne pensais. Là c'est chouette.
Bon finalement j'ai signé le bon de commande pour une iq-drive 130 qui a 1 an, en gris tungten
J'ai pensé aussi à voir avec un sellier étant habitué au cuir et on ne trouve aucune Golf cuir en occase.
Peux-tu en dire plus sur le tien ?

[titi73]

Bonjour @Abolive, @Nixdorf a ouvert son sujet, le mieux et d'échanger sur celui-ci pour ce qui concerne directement sa Golf : Nixdorf @ Nixdorf - Golf 7 TSi 1.5 150 CV DSG.

[Abolive]

Super merci!