Ce qui me freine surtout c'est le surcout comparé à une boite manuelle. Quand on a pas un besoin irrépressible d'avoir une transmission auto, on s'en passe facilement.
Je suis golf / polo depuis 1987, globalement satisfait.
Je te conseille de prendre la voiture en concession VW, pour bénéficier de leurs garanties, même en dehors de la période légale.
Faire faire les révisions aussi en concession, ce n'est pas bien plus cher que les enseignes comme Feu vert ou autres, j'ai eu des prises en charges parfois après 2 a 3 ans après la fin de la garantie, en plus si panne, le dépannage est pris en charge par VAG.
Pour ma part, j'ai actuellement une golf 7 TDI 150 de 2015 qui marche très bien.
Et je viens de commander en plus du TDI, en concession VW une Golf 7, TSI 130 iqdrive disponible en voiture de direction, 7500 km avec une remise 30% soit dans les 21 000 € ils font aussi les reprises, mais c'est au minimum, si cela est possible il vaut mieux la vendre par toi même.
Je te conseille de voir sur le site VW leurs occasions disponibles dans toute France, il y a des centaines de Golf 7 et il faut liquider les stocks sur ces voitures presque neuves.
Les prix sont quand même plus intéressants de l'autre côté de la frontière, même en ajoutant les frais d'un mandataire.
Le seul point noir c'est de revendre la Prius à un particulier. Je n'ai jamais eu à le faire jusqu'à présent. Je m'arrangeais toujours pour faire reprendre ma voiture par une concession (en même temps j'en ai pas eu des dizaines pour le moment)
... mais avec les nouveaux malus parfois le delta couvre 2 ou 3 fois l'option DSG 
