Recensement et consommation des Golf Multifuel

[Raptor70]

Je souhaite à tout les membres de ce forum une excellente année 2020
Il est vrai que je n'ai donné de nouvelles depuis longtemps.......
Toujours ravi de ma golf sound multifuel
Jai parcouru 31000 kms depuis son achat en septembre 2017.
Première révision des 15000kms effectuée en long life.
Aucun souci, aucune surconsommation d'huile.
Je fais 50/50 périurbain et autoroute avec une moyenne de 7.5L depuis son achat :-)
J'aime l'élasticité, la souplesse et le silence de son moteur.
Bon dimanche à tous

[tony63]

Bonjour à tous,

je ne sais pas si vous êtes comme moi et que vous venez de regarder Turbo.
Petit sujet sur le bioéthanol, et à ma grande surprise (et un peu vexé ) le ford kuga mis en avant, la Golf est indiquée comme n'étant plus fabriqué....?
Vivement que Vw se décide à sortir la 8 et informer du renouvellement de la version multifuel dans ses nouveaux modèles.
Je deviens un peu chauvin au fil du temps .... oups....
Mais j'ai pas le choix, je suis tellement heureux et fière de mon véhicule que bon.... c'est normal.

A+

[Remundo]

VW semble très indifférent à la version Multifuel de sa Golf 8.

[Brad]

Je ne comprends pas les constructeurs, il mise tout sur l'électrique, alors que rouler à l'éthanol ce n'est pas plus polluant... si ww n'est pas capable de sortir une Golf 8 multi fuel... alors en fin d'année je changerai de constructeur car ma Golf 7, je l'ai en lld... bonne journée à tous

[Remundo]

Bonjour,

Notre Ami Andy m'a signalé avoir converti sa Golf 7 Sportsvan à l'E85

[Remundo]

Pour ceux qui sont proches de Clermont...

Auchan Nord, Boulevard Etienne Clémentel : 44,5 ct€/L

un prix qui fait tousser ? OK je sors

[tony63]

Slt Remundo,
Je suis de Riom et je fais mon plein à Auchan Nord, effectivement ça donne envie de faire son plein lol... ( bizarre cette phrase ).
Bon courage pour le confinement.

[Remundo]

j'y suis passé il y a 2 semaines au début du confinement, on avait encore un peu le droit de bouger... il était à 48,2 ct€/L

il a perdu 4 ct€/L

maintenant je suis trop loin et puis de toute façon j'ai ma réserve maintenant.

mais le plus important : bonne santé !

[BlackpOol44]

Hello !

J'entre officiellement dans la cours des multifuelistes
Vous pouvez me rajouter dans la liste (localisation : 44)

Hâte de pouvoir profiter vraiment de ce nouveau joujou

[Cool77]

@BlackpOol44

Bienvenu dans ce club unique des voitures natives au e85, très très recherchées...
Je vais voir si je peux te rajouter dans notre liste.

[Cool77]

Fait en page 71

Tu nous donnera tes premières impressions au e85.

En manquent t'ils?..(des MutiFuelistes).......................

[Cool77]

@Zebu,

Que deviens tu..?

NiCo t'es où ?...

Et pleins d'autres, avec un petit mot sur ce topic ferait franchement du bien..

L' aventure unique des proprio MF, c'est sympa.

Et c'est pas la MF, trop lourde de chez Ford KUGA, qui aura fait une ombre à nos MF..
On est pas dans la même cour...

[MaximeO]

Bonjour tout le monde. Je me permet de poser une question dans cette partie du forum.
En cherchant une nouvelle voiture pendant mon confinement, je suis tombé sur le carburant E85. Je fais environ 25 000 km par an avec ma voiture (Peugeot 208 1.4HDI 69 chevaux). Je fais de l'autoroute et des grandes départementales.
J'ai vu que Volkswagen proposé une golf 7 multifuel qui pouvait rouler avec ce carburant. Est ce que ça vaut vraiment le coup comme véhicule pour un rouleur comme moi ?

[Cool77]

@MaximeO

Tu sembles bien être dans une situation ou le e85 est ok dans ton cas.
Une Golf MultiFuel est construite autour et prévue pour ce carburant à l'éthanol, elle y fonctionne à merveille.
Même si elle peut rouler à toutes les essences de son choix.

Attention à la reprise de l'économie dans quelques temps, avec une remontée du pétrole, et tant mieux pour ceux
qui auront la chance de rouler à l'éthanol....

[Cool77]

C'est même écrit sur sa trappe à essence.
Il n'existe pas beaucoup de voitures en Europe comme ça...:

-> "Ethanol fuel" :

[Frk]

Je vais avoir un avis plus nuancé.
L'e85 est un choix possible si tu veux un moteur essence.
Le diesel reste un bon choix pour les rouleurs.
Maintenant ça dépend déjà quel modèle de voiture tu veux, la puissance. Après tu pourras comparé avec la consommation, le prix d'achat. Sachant que l'e85 fait consommer un peu plus.
Ce sont des calculs à faire.

[Cool77]

@Frk

Tout à fait d'accord, il y a plein de critères:
Agrément conduite essence - diesel, entretien, autoroutes plus pour un gros rouleur en diesel, prix des carburants, etc...

Au prix des carburants d'aujourd'hui on peut y réfléchir, mais s'ils remontent au prix d'avant le confinement
la calculette parlera d'elle même. Une sur conso d'entre 20/25% en moyenne au e85.

Il y a la revente et le fait que ce carburant est et sera encore très recherché. Vendre une Golf MF, comme ma première
m'a pris 48h00, bien au dessus de son argus...

Pas simple.

@MaximeO
Vw proposerait encore des Golf7 MF neuves ???...Ah....
Surprenant... Ou en occasions....

[MaximeO]

@@Frk

Pour ce qui est de l'agrément de conduite, je n'ai jamais rien eu des petits des diesels. Actuellement une 208 et avant j'ai eu sa petite sœur une 206 avec la même puissance.
Le seul véhicule essence que j'ai eu est une toyota corrola pendant 3 mois lors d'un voyage en Afrique du Sud. J'ai roulé 10 500 KM. La bas tous les véhicules sont essences. Il n'y a que en France que l'on a cette politique du tout diesel pour les personnes faisant 20 000km et plus j'ai l'impression.


@@Cool77

Non ce sont des golf d'occasions que je trouve sur Internet. Il existe différents modèles de Golf Multifuel ? Niveau motorisation, puissance ?


Je connais pas grand chose pour ne pas dire rien du tout

[Cool77]

@MaximeO

En occasions:
Il existe encore le 122 ch importé de Suède mais surtout le TSI 125 ch, en BVM 6.
Importé en France depuis juillet 2015 en Ph1, et en Ph2 pour les plus récentes..

286 pages qui en parle....Bon courage !!! :
[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[Frk]

Le choix du carburant se fait selon, la conso, le prix du carburant, le prix d'achat et de revente du véhicule, l'entretien, etc...
C'est un calcul à faire, tout ce que je peux dire c'est que rapport puissance consommation avec 25000km par an, le diesel reste rentable.
J'avais pensé à l'option E85 GTI reprog, mais la voiture n'est plus en règle, la garantie non plus, quelques aléas.
J'aimerai aussi une GTE qui serait idéal pour moi, mais le poids, la hauteur en plus et le comportement font que…

Pour revenir au sujet, si tu as l'occasion d'acquérir une golf multifuel, fonces car rapport puissance coût de carburant tu auras pas mieux !