[Boby049] Golf 7 R Bleu Lapiz

[boby049]

@Golf24Carat j'avais trouvé ces codages sur divers forum .
Mais tout ne fonctionnait pas .

C'est @Florian13 qui à distante m'a recodé correctement mon 5F vu que mon vendeur n'etait pas capable de faire son travail correctement .
Donc pour les modalités de codage , vois l'expert du forum .

Moi je suis limité dans ces compétences .

Pour le traffic info , moi ça fonctionne mais je n'ai pas encore eu de véhicule en sens inverse .
Et avec le confinement ça va etre délicat , meme si je vais au travail quasi tous les jours je ne suis pas trop embeté vu mes horaires (6h00 du mat sur la route et debauche à 21h30)en fonction de mon roulement .

[Golf24Carat]

Merci @Goal
Merci @boby049
Oui en effet c'est clair que c'est pas en ce moment que l'on verra si il fonctionne ou pas.
Moi lors du 1er codage du DP3 (il me semble le meme codage que celui d'origine sur mon ancien DM1) je n'ai jamais vu le message s'afficher alors qu'il fonctionnait avec le DM1 et sur le compteur MFA couleur.
Puis nous avons modifier avec Flo vers fin février le codage mais pour l'instant rien de constaté, c'est surement aussi un peux trop tôt. (Mais dans les 2 cas le TMC fonctionnait)
D'où cette question que je me pose, fonctionne ou fonctionne pas lors d'un retrofit du DP3. (sans remplacement de l'AID)
logiquement pas de rapport avec l'AID puisque l'AID n'est pas obligatoire avec le DP3 et l’information vient du DP3 et non de l'AID.

[Florian13]

Apres j'ai fait beaucoup de retrofit et j'en apprend encore, comme je l'expliquait on s'est rendu compte avec @Punto 92 lorsque je lui ai codé son AID, que soudainement son performance monitor fonctionnait a présent je parle des températures d'eau et d'huile. Le turbo comme vous savez il faut un capteur que nous n'avons comparé au gti et R, mais souvent quand on installe des piece de FL faut allez au bout et installe tout les modules qui marche avec cette pièce a l'origine c'est ce que je fais souvent. Sinon parfois on peut perdre quelques fonctionnalités, après @Golf24Carat prend ton mal en patience aujourd'hui tu es codé comme moi a l'identique donc ça devrait marcher ou alors le soucis viendra de ce que je te dis. Difficile a dire la plus part des retrofiteur ne creuse pas lorsque ils vendent leurs produits. Moi pour vous j'essaie d'avoir les bonnes réponses et la réponse adapté à chacun.

[Golf24Carat]

@Florian13
Je te fais entièrement confiance tu le sais.
Je poste juste la question autour de moi pour savoir comment il fonctionne chez d'autres personnes qui ont fait le meme retrofit (sans l'AID).
Car en meme temps la garantie arrive au bout et si c'est un problème technique je voudrais pas que le vendeur me dise c'est trop tard pour le renvoyer.

[Florian13]

Non problème technique dans ton autoradio il n'y a pas, puis on trouvera toujours des solutions tu le sais. Même si je suis pas le vendeur de cet autoradio, mais croit moi le produit est seins et n'a aucun problème.

[boby049]

Admission R600 commandé
Hate de la recevoir , pour comparer avec mon Edition perf voir le ressenti sur ma R.


Modifs effectués depuis achat de la R :

-- palettes au volant plus grosses --> OK
-- autocollant sur le coté du pc avant --> OK
-- Jantes Dijon Hiver --> OK
-- Mise à jour du GPS --> OK
-- Un bon gros nettoyage --> OK
-- Tapis Hiver OEM --> OK
-- Catback --> OK
-- Discover Pro MIB3 --> OK
-- Admission R600 --> OK

Me restera l'entretien de la dsg/vidange moteur et la R sera nickel

[Flo2207]

pour la R600! Ça va bien respirer tout ça..

Pour ton entretien tu vas t'y atteler tout seul ou tu la confies à ta CC?

[boby049]

@Flo2207 je le fais en CC elle est sous garantie .
Clair qu'avec la R600 ça va bien respirer

[stef816]

Bravo pour ton admission
Tu as pris aussi l'intlet, l'outlet et la durite ?

[Pnikko]

Pareil boby si r600 durite et inlet c’edt pour moi obligatoire pour avoir tout le rendu de la r600
Tiens nous au jus de ton ressenti

[Flo2207]

@boby049 , c'est plus sage effectivement à ce moment là

[boby049]

@Pnikko à l’époque ma gti perf n'avais que la boite à air et avais pris 15 cv (catback milltek et R600) .

La pour la R , j'ai commandé juste la boite à air sur les conseils de Greg de vag performance .
https://www.vag-performance.fr/
Je commanderai la durite pour le style , le reste aucun intérêt m'a il dit vu que je reprog pas .
Mais j'aurai bien un bon flu d'air avec cette config

@stef816 Non juste la boite à air pour l'instant , mais je vais commander la durite pour l’esthétique

[stef816]

Je rajouterai l’intlet

[boby049]

@stef816 oui je verrai après, t'es toujours pas passé au ban ?

[stef816]

Non toujours pas, difficile de trouver quelqu'un de serieux pas trop loin de chez moi.

Et pis là avec le confinement ..........

[Grumpy]

tiens @boby049 en lisant ces derniers posts je me permets de soulever un point qui m'avait posé question lors de la pose de la R600 sur mon auto, au niveau du maintien de la garantie.
A priori tu restes confiant sur la continuité de la garantie avec cette modification de l'admission, tu t'es renseigné auprès de ta CC peut-être ?

[boby049]

Oui, je me suis renseigné dans ma CC , c'est eux qui "gèrent" donc ils ne la déclarent pas au besoin comme ma milltek .
Apres moi je ne reprog pas donc si connection au serveur VW allemagne/france pas de soucis

[Grumpy]

merci pour ton retour, sympa et ça pourrait peut-être servir pour donner des idées aux autres concessions!

[boby049]

Admission R600 reçu ce matin

Quelqu'un aurait la référence des autocollants que l'on a sur la boite à air d’origine pour les coller sur la R600 et idem si l'un de vous à la référence du tuyau d’évacuation d'eau de la boite à air .

Que je commande ça et que je la colle avant de la monter .

Je préférai l'ancienne finition de la boite à air , par-contre le filtre semble plus résistant

Si certains , cherchent une bonne adresse pour l'admission VW racing R600 j'ai payé la mienne 350€ livré (neuve et livré par Chronopost )

[Pnikko]

La reference est indiquee dans ce post

[Admission] VWR R600

Du coup tu as pris le filtre en mousse?