C'est ce que je dis depuis un moment. Entre le fait de se refaire une santé financière après le dieselgate, plus nous faire payer la flopée de technologies dont je n'en prendrais que la moitié au mieux, ils nous prennent pour des Américains. On rajoute un design pas au top comparée à la Golf VII, il faut qu'ils fassent le stock de Biafine parce que ça va leur faire bizarre !mikematrix a écrit : 09 janv. 2020, 20:08Ils vont se casser la gueule avec des tarifs pareils...
Tout ça à cause de l'électrique et les recherches...
C'est un phénomène général. Regarde les prix du nouveau duo 208/2008, le 2008 est au prix du 3008.Kyle a écrit : 09 janv. 2020, 21:17C'est ce que je dis depuis un moment. Entre le fait de se refaire une santé financière après le dieselgate, plus nous faire payer la flopée de technologies dont je n'en prendrais que la moitié au mieux, ils nous prennent pour des Américains. On rajoute un design pas au top comparée à la Golf VII, il faut qu'ils fassent le stock de Biafine parce que ça va leur faire bizarre !
Lisez bien nos lignes, Messieurs de VW, vous prenez une mauvaise direction !! Et nous sommes des fanboys initialement acquis à votre cause, alors imaginez ce que pensent les autres consommateurs !
Tu as raison.ensangetor a écrit : 10 janv. 2020, 09:32Quand on voit ce qu'on peut avoir pour 40k€ chez la concurrence dans le même segment, je me demande à quoi joue VW, Pack R-line ou non... Très risqué comme stratégie...
Oui, plus de 10.000€ d’options. On peut même en rajouter dans la négociation, je n’ai pas tout pris. 
Pour moi, à ce prix là, je prends la Mercedes, sans hésiter.
https://www.autoplus.fr/Volkswagen/Golf ... 45549.html
