Présentation de votre Golf 7 2.0 TSI 220/230/245/290
Pnikko
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par Pnikko » 17 juin 2019, 21:14
c’est juste ta jambe qui va se muscler et tu auras l’impression que ca ira mieux mais si tu la prete a quelqu’un il te diras que ton embrayage est trop dure’
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stef816
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par stef816 » 17 juin 2019, 21:17
Perso je m'y suis jamais fait
Mitchy
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par Mitchy » 17 juin 2019, 21:54
j avais un peu zappé cette modif, qui il est vrai n est pas trop recommandée pour un "daily" car pour ma part il a plus d inconvénient a ce type de modification sur route ouverte, embouteillage , etc...
wolfsburgman
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par wolfsburgman » 21 oct. 2019, 10:23
Vw Golf is life... The rest is detail!
Pnikko
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par Pnikko » 22 oct. 2019, 05:55
franchement entre dm3 et DP3, si tu peux investir directement passe au modele supérieur. a terme tu pourra monter l’AID au cas ou.
en plus d’avoir un ecran superieur, la qualite du son du DP3 est carrément supérieure et il capte a fond la radio.
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wolfsburgman
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par wolfsburgman » 22 oct. 2019, 09:50
La différence de prix s'élève à combien?... En occasion, bien sûr.
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wolfsburgman
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par wolfsburgman » 22 oct. 2019, 09:54
Autre domaine, je regarde pour changer mes bobines (j'ai 56.000 kms avec les bobines d'origine / Bougies changées à 45.000 par du NGK).
Reprog. Stage 1
Je pense mettre celle des RS3, donc les bobines NGK 48409.
Je les trouve à 32€/pièce ici :
https://www.racing-concept.com/recherch ... gti-230-cv
Un meilleur plan à me conseiller?
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Mitchy
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par Mitchy » 22 oct. 2019, 10:38
wolfsburgman a écrit : 22 oct. 2019, 09:50
La différence de prix s'élève à combien?... En occasion, bien sûr.
Un DP3 c est 1700 euros environs montage compris
wolfsburgman
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par wolfsburgman » 29 déc. 2019, 16:59
Un petit + pour aller avec les bougies NGK Platinum que j'avais déja changé, il y a quelques mois.
Les bobines NGK 48409, sans oublier le petit tube de lubrifiant pour la tête des bougies
Montage bientôt.
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Kyle
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par Kyle » 29 déc. 2019, 21:59
N'hésite pas à nous préciser ton protocole de montage qui aura permis un échange des bougies sans encombre.
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par Maillyw » 29 déc. 2019, 22:04
Elle est magnifique
wolfsburgman
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par wolfsburgman » 30 déc. 2019, 18:55
Kyle a écrit : 29 déc. 2019, 21:59
N'hésite pas à nous préciser ton protocole de montage qui aura permis un échange des bougies sans encombre.
Et non, les bougies avaient été changées il y a à peine 10.000 kms. Aujourd'hui les bobines viennent d'être montées (aucune photo prise
, désolé).
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Kyle
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par Kyle » 30 déc. 2019, 20:38
En effet, c'est ton mode d'extraction des bobines qui est intéressant. Comment as-tu réaliser l'opération sans que les crayons d'origine ne se démontent en 2 parties au lieu de venir en un seul bloc ?
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wolfsburgman
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par wolfsburgman » 31 déc. 2019, 17:05
C'est un ami (mécano) qui a extrait les bobines, sans casse.
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par d6bel2006 » 31 déc. 2019, 17:43
Hello ! Perso, j'ai démonté plusieurs fois les bobines sur ma golf gti et sur mon autre golf 1.2 tsi, et je le fais toujours à la main. J'essaye de tirer bien à la verticale en restant bien droit. Par contre c'est pas évident, il faut tirer fort et longtemps. C'est les bobines du 1.2 tsi qui m'ont donnés le plus de mal
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par Pochon 74 » 03 janv. 2020, 07:57
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par wolfsburgman » 03 janv. 2020, 14:50
Merci...
J'envisage bientôt le discover media V3 pour remplacer mon V1 d'origine.
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wolfsburgman
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par wolfsburgman » 06 janv. 2020, 10:18
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par Vanquish » 06 janv. 2020, 17:34
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line /
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par titi73 » 06 janv. 2020, 17:37
belle modif ça, c'est clair que le DM1 que j'ai aussi est vraiment dépassé aujourd'hui.
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