@kad il s'agit d'un 2l150 code crbc début 2013
je ne pense pas qu'il s'agit d'un cas isolé, de plus en plus de golf ont ces problèmes comme nous autres d'ailleurs.
Merci pour ton retour.
J'ai déjà effectué quelques recherches sur la voiture mais je n'ai rien trouvé de probant.
Malheuresement je ne suis plus garantie, je vais prendre rdv en cc mais j'ai peur de la note,au minimum 150€ de diag, voir des milliers d'euros conaissant ces cc...et un délai d'attente de 3 semaines minimum.
Le courrier au service client/Allemagne dois je faire lorsque la voiture est au garage?
re-bonjour, j'ai eu un coup de fil de la CC ce matin je recupere mon véhicule a 15h et je paye la vidange et le parallélisme, qui n'est pas pris en charge par VAG France.
soit 400,75 € de ma poche.
Pour le courrier il faut voir comment va ce passer ton diagnostique. Apres tu téléphone au service client France pour qu'il ouvre un dossier et voir si ta voiture est éligible pour une prise en charge, car la CC ne le fait pas toujours, si il ne se passe rien alors lettre en AR au directeur de la CC et au chef d'atelier et au service client France.
attends leurs réponse et contact le service Allemagne par mail, l'adresse est plus haut.
Tu leurs explique le cas, si tu fait l'entretient ailleurs que chez eux, tu diminue tes chance de prise en charge.
a bientôt et il ne faut rien lâcher.
l'obligation de résultat ne fonctionne que si la voiture est pris en charge a la CC, est qu'elle n'est pas réparé.
facture de 420,74 € TTC pour vidange et parallélisme ainsi que le LDR, un comble ( les fluides ne sont pas pris en compte par le service client VAG France).
démontage du berceau et pas de cadeau comme la dernière fois ou j'ai eu la chance d'avoir un prix 80 € au lieu de 160 €
bonne soirée a tous, je vous préviens si j'ai des soucis.
pas eu de détail de l'ensemble de la facture, comme il y a une prise en charge il ne donne pas le montant.
je verrais pour vous tenir au courant de la somme.
et merci a vous
ok envoyer, mais maintenant j'ai des problèmes de chauffage et de porte qui fait des siennes cote conducteur avec le rétro.
je verrais cela après.
bonne soirée a tous
J’ai roulé avec pendant un an et demie sans problème mise à part qu’elle refoule du LDC par le vase.
Je suis même aller à Venise avec sans problème tout en surveillant le niveau de LDC.
La elle est au garage depuis juin, ils m’ont prêté une voiture un T-crosse pour les vacances et maintenant un Caddy.
Je ne veux pas la récupérer tant qu’ils ne l’auront pas réparé, ou sinon si ils me proposent une bonne affaires je changerais de voiture et ils me feront une reprise de la voiture avec le problème.
( les fluides ne sont pas pris en compte par le service client VAG France).
même à zéro je pense ??
