Je suis propriétaire d’une Golf 1.0 TSI 115 de 2019 (achetée neuve en février), elle a aujourd’hui 16 000 km. Vu que c’est un modèle de 2019, elle est équipée d’un FAP.
Il y a quelques semaines, j’ai commencé à entendre un bruit de vibration (comme une taule pare-feu qui vibre) et de fuite au niveau de l’échappement (plus de bruit, turbo qui siffle de manière très audible).
Je me suis rendu en concession, qui ont effectivement diagnostiqué un bruit dans le système d’échappement et les techniciens se sont brûlés en l’inspectant.
Après avoir gardé la voiture une journée, ils ont également diagnostiqué une surchauffe du système d’échappement, puis ont découvert que le pot catalytique était défectueux. Il va donc être remplacé et pris en charge par la garantie, mais m’ont rendu ma voiture en attendant.
J’ai plusieurs questions :
- Une défaillance du catalyseur est rare, surtout sur une voiture neuve et ce n’est pas une pièce d’usure. Avez-vous déjà été confronté à cette défaillance ?
- La concession m’a dit qu’il n’y avait pas de danger à utiliser la voiture en attendant que les réparations soient effectuées. Pourtant j’ai cru comprendre que, surtout lorsqu’il y a surchauffe dans l’échappement, cela pouvait endommager le moteur. Qu’en pensez-vous ?
Merci
