Différences entre les modèles boule ou rectangle Front Assist / AAC

[lollol]

A partir de mai :

Le LRR3 (longue portée 250m) bombé: http://www.bosch-automotivetechnology.c ... ompId=2432

Cède sa place au MRR (moyenne portée 160m) tout plat: http://www.bosch-automotivetechnology.c ... ompId=2496

En fait cela n'a aucune importance sur la Golf, qui n'a toujours pu que réguler de façon active jusqu’à 160 km/h même avec le LRR3. Par contre l'A3 aura encore le LRR3 sur les versions avec pack assistance pour être capable de réguler jusqu’à 200km/h.

[Garrett]

Merci pour l info.
Tu sais quel est la raison de cette modif ?!

[lollol]

je pense le cout simplement.

Pourquoi conserver un radar qui permet de réguler jusqu’à 200km/h alors que la Golf se limite a 160km/h (volonté du constructeur je pense, car l'A3 avec le même radar + camera jusqu’à présent régulait a 200).

Pour info. le MRR pourrait servir dans le cadre du side assist

[Zinzin1970]

A partir de mai :

Le LRR3 (longue portée 250m) bombé: http://www.bosch-automotivetechnology.c ... ompId=2432

Cède sa place au MRR (moyenne portée 160m) tout plat: http://www.bosch-automotivetechnology.c ... ompId=2496

En fait cela n'a aucune importance sur la Golf, qui n'a toujours pu que réguler de façon active jusqu’à 160 km/h même avec le LRR3. Par contre l'A3 aura encore le LRR3 sur les versions avec pack assistance pour être capable de réguler jusqu’à 200km/h.

Tu peux me dire d'ou tu as l'info stp ?

et ou ils veulent iplanter ce radar ? il a un angle d'utilisation pour etre installe dans la calandre..... comme sur Phaeton, Mercedes ect.... beaucoup plus esthetique et efficasse

[lollol]

Ben implémentation classique du radar de l'ACC... Toujours le trou dans la calandre.

L'info viens de motortalk suite aux photos des golfs GTI, mais tu peux le voir sur etka.

[alex0221]

Ben implémentation classique du radar de l'ACC... Toujours le trou dans la calandre.

L'info viens de motortalk suite aux photos des golfs GTI, mais tu peux le voir sur etka.

Quand tu dit qu'il y aura toujours un trou dans la calandre peux-être pas regarde la gti et la gtd, il y a pas de trou.

[lollol]

C'est qu'elles n'ont pas l'acc (modeles allemand par exemple)

[palmitoo]

On voit bien le nouveau radar plat sur ces photos :

[Francis911]

Bonjour,
Je viens de voir que le radar acc a changé, sur la voiture de MaxKepon, le radar est comme sur la Gti


Tandis que sur les "anciennes"il est de type gros oeil

[yourigt]

il y a un sujet qui en parlait il y a trois mois

[Francis911]

Memoire d'éléphant Yourigt

[Kouki]

Pas très esthétique
D'ailleurs sur les photos du site VW on ne le voit jamais, WV est donc du même avis

[Stapanul]

Indeed

[Kouki]

90m de portée en moins.

Ça supporte le lavage haute pression karcher pour décoller les moustiques cette verrue ?

[Kyle]

Peut-être est-il moins sensible aux projections de gravillons ?

[Kouki]

.... et des moustiques volant rase-motte


Il est plus récent et moins performant, mais suffisant pour l'application.
Coûts optimisés !

Voir sur le site Bosch.

[pelican2a]

Oui, le nouveau radar est moins cher.

Hm?.. pardon? quelle option? ACC/Front assist?

Ah oui mais non, le tarif de l'option reste le même, ca change pas, çà

[lollol]

il coute moins cher et il a une portee moins grande. C'est le MRR (medium range) contre le LRR3 (Long range, avant avec la boule). Ça ne change rien pour les possesseurs de Golf, le régulateur automatique ne fonctionne que jusqu'a 150km/h MRR ou LRR. Sur l'A3 le LRR monte a 200km/h avec la camera dans le pare brise.

[PEDROXXX]

J'aurai ma golf la semaine prochaine, je suis allé la voir hier et je peux vous dire qu'elle à le radar version boule

Commandée fin Mai.

[lollol]

tant mieux, il est theoriquement "mieux". Je pense que ca doit dependre de leurs arrivages. Si ils n'ont plus de MRR il remettent des LRR... Ca doit couter plus cher d'interrompre la chaine.