Selon l'Argus, "Volkswagen veut homologuer son modèle avant le 1er janvier 2020, date à laquelle entrent en vigueur la norme Euro 6d et l’évolution des crash-tests Euro NCAP."
Le talent de VW de faire une voiture moche en entrée de gamme pour vendre du haut de gamme !
En GTI ça a l'air plus sympa.
Pour la Léon, on retrouve cet écran détaché avec un gros bloc derrière, ça fait peur, espérons que ça soit pas définitif et que ce qu'on a vu pour la golf 8 soit comme ça.
comme la dernière polo ou t-roc il vont faire des rainures des plis partout en gros des voitures chiffonné., un spoiler arrière boursoufflé qui dépasse affreusement du pare-chocs ça se distingue un peut sur les photo plus haut de la futur g8 gti, de plus vu la forme des feux arrière façon tiguan ou t-roc je pense et j’espère que non que les clignotants dynamique vont disparaitre je crains le pire pour cette golf 8.
Pour la Léon, on retrouve cet écran détaché avec un gros bloc derrière, ça fait peur, espérons que ça soit pas définitif et que ce qu'on a vu pour la golf 8 soit comme ça.
comme la dernière polo ou t-roc il vont faire des rainures des plis partout en gros des voitures chiffonné., un spoiler arrière boursoufflé qui dépasse affreusement du pare-chocs ça se distingue un peut sur les photo plus haut de la futur g8 gti, de plus vu la forme des feux arrière façon tiguan ou t-roc je pense et j’espère que non que les clignotants dynamique vont disparaitre je crains le pire pour cette golf 8.
Les deux étant des succès commerciaux, VW a plutôt raison de suivre ces tendances là...
De rien pour les liens de la Golf8 GTi
A mon avis pour les jantes pas certains qu’ils gardent les mêmes modèles que la Golf7 pour la G8.
Mais elle est mieux assise sur ces jantes cette version GTi c’est déjà plus sport et plus beau.
Thierry pour ces infos.
