Problème seconde monte LED bi-xenon d'origine

[Golf24Carat]

Sut ta GTD tu n'a pas des Xenon avec LED d'origine ?
Une personne sur le forum a fait un remplacement des feux halogène par des xénon et son BCM n’était pas adapté et l'a grillé il a dur le remplacer.
Faut vérifier si ton BCM est compatible sinon il faudra aussi le remplacer.
Pour les connecteurs il ne s'agit pas des mêmes, je ne sais pas si il existe des adaptateurs

[titi73]

Rare Thierry, mais déjà noté sur une GTi du forum, c'est des versions import.

[Mitchy]

Oui TiTi en Belgique et Luxembourg par exemple les GTI sont Oem en Halogenes.....

[titi73]

Oui Mitchy, mais c'est rare de voir des modèles non équipés, le xénon restant une option généralement cochée par l'acheteur dans ces pays.

[Golf24Carat]

Merci Thierry,
Oui je pensais que même en import les GTi/ GTD avaient toutes des xénons d’origine.

Du coup saveur sur tes halogènes OEM tu as tout de même la ligne bleu GTD dans tes feux (ou rouge des GTi) ?

Du coup les halogènes n’ont pas les mêmes formes intérieures que les xénons je vois pas où ils peuvent mettre la ligne rouge/bleu.
Sur la mienne mes Xénons Carat il y a la bande chromée dans mes xénons et les GTx cette bande est de couleur.

[titi73]

C'est un modèle canadien, mais ça donne une idée sur la GTi :



Elle a aussi le frein à main manuel.
(https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/lon ... nFlag=true)

[Golf24Carat]

Je n’avais pas fait la recherche mais sans les feux xénon et la ligne rouge/bleu dans les feux elles perdent de leur charme...
Oui pour les versions US aucune n’a le frein à main et les consoles centrales sont donc également différente de chez nous du coup.
Les nôtres sont plus réussi je trouve.

[NmissaN]

Si je ne me trompe pas, @Sauveur est désormais propriétaire d'une Golf Carat TDI 105

[Sauveur]

Désolé je trouvais plus mon sujet posté vue qu’il est fusionné.
J’ai maintenant une carat en 105 et j’hesitais a mettre des xenon oem ou des répliques type 7.5 mais peur que ca fasse trop tuning...
J’ai peur d’etre enmerdé avec des OEM

[Sauveur]

[Jul01]

Plutôt que de te lancer dans un retrofit qui va te coûter une fortune, tu auras bien meilleur temps de partir sur les phares Osram LEDriving full LED.
Je les ai sur la mienne et l'éclairage est juste excellent, de plus ils sont homologués CE et plug and play. A ce jour c'est de loin les meilleurs phares du marché en seconde monte.
Osram LEDriving et Osram DMI

[Sauveur]

Ils sortent a combien ?
Parceque j’avais trouvé des doubles U en OEM a 450€ livrés ou des répliques de 7.5 a 400€ livrés

[Jul01]

Ils sont à 809€ + 12€ de frais de port, mais ils sont bien supérieurs aux répliques (qui au passage éclairent moins que les halogènes d'origine). Donc si tu cherches quelque chose d'efficace, oublie les répliques c'est de la daube.

Si tu comptes faire un retrofit avec des phares oem, alors bon courage...cela va impliquer de monter des lave-phares et le correcteur d'assiette qui sont indispensables pour être en conformité, le faisceau sera certainement à revoir ainsi que le BCM.
Non seulement ça va te coûter une blinde (bien plus cher que les phares Osram) mais ce sera sûrement bien compliqué à installer/coder...si c'était facile, on serait nombreux sur le forum à l'avoir déjà fait, hors personne n'a osé se lancer là dedans et pourtant il y a des bons.

[Sauveur]

Tu m’as tué le moral
Je vais t’écouter et te faire confiance, du coup tu penses que je pars sur du Black ou look GTi ?
J’ai le pc arrière R-line qui arrive, l’avant je lige le look GTI ou GTI CS mais j’ai peur que ça dénature avec le R-line a l’arrière.

[Jul01]

Désolé mais vieux vaut être averti que de se lancer dans un projet qui n'est pas certain de se concrétiser.

Tu feras bien de partir sur les Osram, tu ne seras pas déçu ! Ce sera bien plus simple à mettre en oeuvre (tu montes, tu branches et basta, pas de codage à faire), et l'éclairage est sensationnel, tous les membres du forum sont d'accord là dessus.

Avec le pare-chocs arrière R-Line, je mettrai aussi l'avant R-Line et les phares avec le liseré chrome pour rester cohérent.

[Sauveur]

Liseret chrome ? J’arrive pas a me donner une idée sur une R-line grise comme la mienne.
Les Osram ils ont les LED à défilement comme les 7.5 ?
Niveau ampoules il faut mettre quoi dedans ? C’est fournis ou non ?

[Jul01]

Il n'y a pas de consommables (ampoules à changer) sur les Osram, tout est intégré au bloc. Si tu veux un aperçu, jette un oeil sur mon topic, ma Golf est de la même couleur que la tienne et j'ai les Osram avec le liseré chrome et le pack R-Line.
[Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®

Par contre on va continuer cette discussion sur le topic des phares Osram si tu veux bien, on est en train de dévier du sujet
Osram LEDriving et Osram DMI

Edit : Les clignotants sont bien à défilement, tu trouveras un récap' des caractéristiques sur le topic que j'ai mis en lien.

[Sauveur]

Oui pas de soucis