Voilà quelques petites infos supplémentaires....
Comme ma hantise est d’avoir une couille le 1er jour avec une voiture neuve... je suis le plus heureux des hommes (si, si,...) en vous avouant que j’ai (déjà) rogné une jante mais seulement au 2ème jour
De plus comme dans la vie tout n’est jamais tout rose (mais ça va y a pire...) quelle fut ma surprise au moment d’ouvrir la belle quand j’approche ma main de la poignée et que celle-ci ne s’ouvre pas... je réessaye et non ça ne s’ouvre toujours pas et là je prends une petite baffe : eh oui mon gros tu peux l’oublier ton keyless access
En vérifiant je comprends qu’il y a eu une mauvaise compréhension entre mon vendeur et moi (à noter qu’il est en vacances et que c’est un collègue à lui qui me la livre) et que l’option ne fait pas partie de ma commande (alors que moi je croyais que oui selon mon vendeur...).
J’attends donc de ses nouvelles ce lundi car il reprend le boulot... tout en sachant que je vais devoir oublier les bonnes vieilles habitudes d’avec ma GTI puisqu’elle en était équipée
Sinon vraiment pris du plaisir pendant ma 1ère journée avec à mon avis un amortissement plus ferme que sur la GTI...
Et enfin à noter (mais ça je m’en doutais...) qu’il n’y a plus ce petit fart propre aux dsg qui à mon sens participait à une certaine magie de l’ensemble moteur transmission
Voilà j’attends maintenant la fin du rodage pour vous en dire un peu plus
superbe et en 3 portes la classe , juste les jantes noires ... bon moi j'aime pas c'est comme ça
Le Keyless n'est plus disponible sur les 3 portes même en option depuis fin 2015 environ.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
En Bleu Lapiz, 3 portes et jantes 19" Pretoria Black (tiens, ça me rappelle la mienne ), ta R est superbe.
Et comme mentionné par Titi, pas de regret pour le Keyless, il n'est, de toute façon, plus disponible (même en option) sur la version 3 portes. On s'y fait très bien.
Voilà une petite tof de mon exploit de ce matin en partant bosser.....
Et en voici 2 autres après un petit nettoyage et camouflage
Sinon quelques points qui m’ont ravi (et qui ne sont même pas propre à la R en plus...) :
- le line assist : je n’en avais jamais eu et c’est un truc de fou la voiture reste calée dans sa voie et tourne toute seule s’il le faut (jusqu’à plus ou moins 20 secondes où ensuite elle vous avise de reprendre le contrôle par message) !
- le light assist : hier je n’ai pas pu le tester durant la journée mais ce matin en allant bosser c’est un truc de fou également... la gti était déjà bien placée en terme de vision nocturne mais là on passe à un autre niveau et on se retrouve concrètement face à un tunnel de lumière puissante... j’imagine pas les nouveaux optiques aux lazer ca doit être abusé
- et bien sûr l’ensemble des 2 écrans (l’active info display et le discover pro) qui te font sentir que tu te trouves dans un véhicule récent !
Voilà un petit retour en attendant plus d’appréciations concernant la particularité de la R........
A plus