Je possède une Golf 7 TSI 140 ACT Blue Motion Boite DSG finition Carat à part quelques problèmes durant les premiers kilomètres
, c'est un régal de conduite
Par contre hier dans une descente mon compte tour a brutalement monté à 4000 tours ,alors que je me trouvais en mode roue libre
Je ne me souviens pas si cela est suite à un coup de frein ou un appui sur l’accélérateur de ma part lorsque ce,la s'est produit
Pourriez vous m'aider à comprendre ce phénomène ?
est-ce que tu avais l'ACC enclenché ?
Si oui, il se peut que celui-ci ait voulu ralentir le véhicule en utilisant le frein moteur dans un premier temps, même si celui-ci n'est pas très efficace avec le 140, je trouve.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Quand tu es en mode "Eco", pour cela il faut la sélection des modes de conduite, quand le moteur n'est plus en charge, dans les descentes par exemple, tu te retrouves en roue libre, le compte tours redescend sous les 1000 tr/mn, pas de frein moteur ce qui ne change pas grand chose je trouve, par contre par rapport à la simple coupure de l'injection je ne sais pas ce qui est le plus économique
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Golf 8 eTSI
Pas besoins de regarder le compte tour. Quand le moteur est en roue libre c'est inscrit sur l'ODB.
Mais si tu n'as pas le bouton mode sur la console centrale, ton moteur ne peut être en roue libre.
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Ah ben tiens ca c'est la première fois que je lis ca...
Ne pas avoir de frein moteur je ne pas çà très rassurant, et on doit bien bouffer des plaquettes de frein...
mais bon
Par contre je ne comprends pas par quelle miracle technologique ca peut fonctionner?... surement uniquement en DSG ?
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Ah ben tiens ca c'est la première fois que je lis ca...
Ne pas avoir de frein moteur je ne pas çà très rassurant, et on doit bien bouffer des plaquettes de frein...
mais bon
Non car dés qu'on utilise la pédale de frein la DSG enclenche un rapport.
Perso en ville le mode éco me fait économiser environ 1l/100.
Golf 7 Gris Limestone 5P, 1,4l 140cv ACT Carat, DSG + palettes, Pack Sport, TO, Bi-xénon + LED, Drive Assist 2, ODB premium, Roue de secours et Extention de garantie 5 ans.
