Rachèteriez-vous la GTE ?

[Nounou74]

La Model 3 imminemment sur nos routes http://www.lefigaro.fr/flash-eco/la-mod ... e-20190121

[Winnie]

Je l'ai vue dimanche dernier au salon de Bruxelles cette Model 3. Difficile de pouvoir s'installer derrière le volant ..... il y avait beaucoup de monde et je me suis contenté de la place passager. C'est un peu "spécial" ce tableau de bord sans aucun bouton ni cadran, et juste une grande tablette au centre.

[Nounou74]

Les premières Model 3 européennes ont été expédiées de l'usine californienne

[Mathildeterrier]

En fait, sur les conseils de différents concessionnaires, je ne vends pas ma GTE tout de suite. Je vais attendre la nouvelle.

[dompas]

Un petit coucou en passant, je viens de vendre ma Passat GTE SW qui avait 30 mois et 24000km par l'intermédiaire de ewigo.com
Je ne l'ai pas vendue au prix que je souhaitais mais quand même bien plus chère que la reprise annoncée chez Hyundai, ma nouvelle voiture (Hyundai Kona EV 64kW) arrive en début de mois prochain
J'ai possédé avant la Passat une Golf GTE qui au même âge et même kilométrage m'indiquait 46/47km d'autonomie après charge, hier lors de l'ultime recharge de ma Passat celle ci affichait encore 50km d'autonomie
Il y a bien eu évolution technique de l'autonomie annoncée entre les 2 modèles (Golf 2015 et Passat 2016)

[Remundo]

intéressant,

il semble que les cellules Lithium d'origine ne sont pas tout à fait au point et vieillissent trop vite, sans pour autant dysfonctionner.

à ce sujet, je crois que notre fabricant de câble EVSE est en train d'installer une charge rapide chez lui.

[dompas]

Salut Remundo,

Oui notre ami Franck à plein de projets en ce moment et notamment la commercialisation d'un convertisseur AC/DC pour pouvoir charger une EV avec une prise combo, je suis en relation pratiquement permanente avec lui pour qu'il me ponde un système performant pour recharger ma nouvelle auto

[Remundo]

j'ai lu un truc en diagonal sur Facebook, n'achète-t-il pas un Kona aussi ?

[dompas]

Non pas un Kona mais un Kia e-Niro ( c'est pratiquement similaire), il a fait une super affaire, VD avec grosse remise qu'il utilise déjà à titre de prêt ponctuel et dont il aura pleine jouissance en Juin prochain

[Nounou74]

J'aime bien ce e-Niro

Bonne route en Kona

[dompas]

il n'y a pas de levier de vitesses sur les Kona EV

[dompas]

J'aime bien ce e-Niro

Bonne route en Kona

ça y est, j'ai pris livraison de mon Kona EV 64kW mercredi matin après 173 jours d'attente mais le jeu en vaut la chandelle, si au niveau esthétique elle ne plait pas à tout le monde, je peux vous certifier qu'au niveau performances et efficience mes espérances sont totalement comblés

Hier parcours de 183km sur petites routes départementales par temps frais (8à 10°) conduite cool mais sans vraiment cherchez l'économie, résultat: conso moyenne de 12,5kW/100km ce qui laisse supposer une autonomie globale de + de 500km avec la batterie de 64kW pleine

Sur mes parcours quotients pour aller chercher mon pain le matin de 4km aller-retour avec une T° proche de zéro, avec la Golf ou la Passat c'était 18 à 20kW/100km de moyenne, avec le Kona EV c'est 13kW/100km grand maxi.

Au niveau conduite, pas de différence avec mes précédentes Plug in sauf pompe à chaleur bien appréciable par ces T° extérieures fraiches et autonomie x par 10 voir plus, le compteur d'autonomie est indexé sur la conso du précédent parcours et peut être variable d'une charge à l'autre, pour l'instant je n'ai fait qu'une recharge complète qui m'a donné 485km d'autonomie

En plus de tout ce je connaissais déjà sur mes précédentes VW hybrides, il y a quand même des + assez intéressants: historique des parcours et consos précédentes jusqu'à 15 jours, bruiteur extérieur pour les piétons ou cyclistes, commande vocale pour le tel et GPS, etc...

Le semaine prochaine, grand test sur 400km de route et autoroute d'une seule traite et sans recharger, je verrai bien si ça passe ou si ça casse

[Nounou74]

Bonne route électrique à son volant

[Remundo]

bel achat en effet,

je suis étonné des consos si contenues car c'est quand même un gros bébé

[dompas]

Oui, c'est un gros et lourd bébé de 1700kg à vide mais si il est aussi efficient c'est qu'il n'a pas d'organes de transmission a entrainer, pas de BV, pas d'embrayage, pas de pont

[Remundo]

oué assez bluffant, je pense qu'à basse vitesse, et grâce à une transmission bien optimisée, on a des résultats probants. En GTE, pour atteindre 13 kWh/100km, et bé faut vraiment faire gaffe et que les conditions soient de la partie...

mais je crains que l'autoroute te fasse mal car le SCx va faire parler de lui...

[dompas]

Salut Remundo,

Tu as le bonjour de Franck chez qui je me suis rendu Jeudi dernier pour récupérer un chargeur de 32A.

Comme tu le dis, 13kW/100km c'est une excellente conso pour une Golf GTE, performance que je n'ai jamais réussi à atteindre aussi bien en Golf qu'en Passat.

Je n'ai pas changé ma manière de conduire et j'ai été fort agréablement surpris par l’efficience du Kona qui me permet déjà d'être en dessous des 13kW/100km après seulement quelques centaines de km parcourus, et je sens que je peux faire beaucoup mieux, certains possesseurs de Kona Ev sur le forum AP font des moyennes impressionnantes inférieures à 10kW/100km en explosant l'autonomie maxi constructeur annoncée pour la porter à + de 600km
Je ne m'attend à faire aussi bien sur autoroute mais une moyenne de 15/16kW/100km est envisageable en maintenant une vitesse de 100 à 110km/h

Bon Dimanche,

Dompas

[Remundo]

tout à fait

on attend l'essai autoroutier, et bonjour à Franck aussi

[dompas]

Essai concluant sur un aller Dreux ==> La Tranche sur Mer le 08/04, autonomie de départ = 475km, distance de 400km, température très fraiche le matin 2 à 3° et brouillard obligeant à mettre un peu de chauffage, 1er tronçon de 220km jusqu'à Angers par routes départementales et nationales avec une conso moyenne de 13,4kW/100km, 2ème tronçon de 150km sur autoroute A87 jusqu'à La Roche sur Yon, vitesse de 108km/h au régulateur, la conso est passée à 14,8kW/100km, T° de 12 à 14°, 3ème tronçon de 30km de La Roche sur Yon à La Tranche sur Mer par route départementale, la conso moyenne est tombée à 13,5kW/100km à l'issue des 400km effectués en 5h15.
Il restait à l'arrivée 50km d'autonomie

Aujourd'hui le retour, autonomie de départ = 492km à l'afficheur, même parcours en sens inverse mais température plus clémente de 12 à 14°, averses de pluie pendant les 1ers 50km, vitesse de 110km/h au régulateur sur les 150km d'autoroute et vitesse de 85 ou 95km/h sur départementales et nationales, conso moyenne pour le retour de 13,5kW/100km, trajet effectué en 5h00 pile.
Il reste à l'arrivée 79km d'autonomie

Tout ceci sans recharge intermédiaire, elle est pas belle la vie

[Nounou74]