Consommation de vos Golf 7 TSi

[speed4]

Oui,tout à fait,seulement,hormis les conditions météorologique malgré tout,c'est surtout lorsque le moteur n'est pas à sa température que je peux me rendre compte de l'efficacité de la réduction de consommation.
Les chambres de combustions mettent longtemps pour atteindre une température optimale,surtout en condition routière et non sportive.
Ici,il fait toujours 12/13°C à l'extérieur sans compter un temps toujours très doux et mes itinéraires ne sont jamais contrarié par d'autres occupants,toujours sur nationale/départementale

Après une conduite sportive sur une bonne centaine de kilomètre,je peux maintenir une conso de 4,6l/100km à 120km/h en 4ème à 4 000tr/min.

[axolotl]

Je peux tous les matins te faire une photo a moins de 4l et une dizaine de km, en habitant à 450m en haut d'un massif facile

Ce soir retour Nice par a8 et un bout de route bien sinueuse dans notre relief du pays aixois, du coup la conso est montée a 8l, la partie en mode course de côte n'a pas aidé lol ce matin 7.3l a 140 au regul (pas bon pour les records le regul)

Puree ce 3e rapport est terrible d'efficacité sur route, on dépose tout ce qui avec une allonge qui double la nouvelle vitesse légale....
Avec 80% d'e85 c'est pas si mal et ça marche vraiment bien voir mieux je trouve...

Bon en se trainant on peut faire des records inverse mais là à moins d'être à 100% éthanol et rouler encore plus fort, dur de faire 8l et plus sur un plein...

Je suis a 6.6 calculé sur 7000km, sans rouler particuluerement à l'économie...

[speed4]

Ha non,je n'ai pas besoin d'être à cette altitude pour descendre sous les 5l/100km.
J'ai juste une petite descente en bas de chez moi avant d'atteindre 2km de traversé de village sur petite route abîmé avant de rejoindre la départementale.
Mais depuis le boulot,il m'arrive d'atteindre les 5l/100km sur les 6 premiers kilomètre de départementale avant de bifurquer chez moi !

[ditche]

Pareil que toi, je viens de faire un plein d'Excellium 98, et je fais des chiffres de conso jamais fait avant genre -0,3/0,4l.


Je fonctionne bcp au régulateur et ce trajet-ci c'est 28 km à 55, 70, 100, 80, 90, 120, 50, j'essaie de respecter les limitations.
De 4,7l je suis descendu à 4,4.
Retour : 5,4.

Bon il fait moins froid que dernièrement, mais mes pneus sont gonflés en confort et non éco comme avant.
A confirmer sur plusieurs pleins, et aussi en calculant.

Mais de toute façon c'est pas rentable de rouler à la 98 dans mon cas.

[speed4]

Ce soir,5,2l/100km sur les 6 premiers kilomètres en sortant du boulot directe sur la départementale,et 5,6l/100km en entamant le village et en prenant mes 200 mètres de côtes pour rentrer chez moi.
Quoi qu'il en soit sur route plate,je peux donc très aisément descendre sous les 5l/100km sur les 10 premiers kilomètres et ce,avec une température extérieur de 6°C.

Pas mal moteur froid et avec une huile 5W40 de norme VW502.00 !

[speed4]

Je suis allé chez le médecin ce matin en prenant la route opposée...
Le dénivelé devient de plus en plus important sur la départemental après un passage difficile sur ma route de campagne assez détériorée,et par une température de 4°C,trafic routier (heure de pointe),sur 12 km à froid,j'ai relevé une conso moyenne de 6,9l/100km.



Motorisation ==> 1.2 TSI 110 EA211
Pneu ==> 225/45/17"
Boite ==> Manuelle 6
Carburant ==> Esso SP98 Synergy Suprême Plus
Huile ==> Eni i-Sint MS 5W40 (VW502.00)
Filtre à air ==> Origine 50 000km jamais touché



Pour mes trajets habituels journalier sur ma route principale,les conditions sont absolument parfaites sur 8km pour aller au boulot,en rappelant qu'au retour,comme j'avais cité précédemment sur les 6 premiers kilomètres de départemental,une conso de 5,2l/100km,voir moins en saison d'été.




En continuant comme ça,ce sera des pleins tous les 1 100km !



Je relance le lien pour la mesure du dénivelé:
https://www.nafix.fr/localiser/itineraire.php

[speed4]

Hier soir,grosse bourre sur 45km en conduite sportive tout en double débrayage,pied au plancher (4/5 000trm) dès que l'huile était à point !

[Benzatte]

Salut à tous,


J'ai ma titine depuis samedi et je commence à regarder la

G7 1.0 TSI 110 DSG7 2018
22000km

Il faisait un peu frais (10) et mon parcours était ville + nationale (50/50) avec un départ à froid. Conduite souple et regul des que possible.

Et bah je trouve cela assez correct sur ce genre de parcours et je suis fier de mon Blue score

[Dim]

Bonjour à tous,
je viens de réceptionner ma nouvelle golf 1.0 TSI 115Ch 3cylindres et je trouve la consommation élevée, même si je suis en rodage, je trouve que 7.0l / 7.5l c'est quand même costaud pour un petit 3 cylindres. je suis au mini à 1800 - 2000 tr/min et au maxi 2000 - 3000 tr/min actuellement un peu plus de 200kms au compteur. dois-je m'inquiéter ?

merci pour vos retour les golfistes

Je te rassure j’étais également étonné, à ce jour ma voiture, de même motorisation, a bientôt 3000kms et je dépasse rarement les 6,5l/100 quelque soit la conduite, alors qu’au début j étais facilement à 7,5l-8l donc ne t’inquiètes pas ta conso va baisser au fur et à mesure du kilométrage (rodage). Bonne route à toi

[Remundo]

le 1L TSi est connu pour sa filiation avec les chameaux.

ça n'est pas un "cheval pur sang", mais il boit peu.

[Benzatte]

Bon après j'ai pas tenté de taper dedans comme un bourrin mais bon.....jquelques petites astuces permettent de consommer moins et de freiner moins souvent.

Utiliser au max l'inertie est primordial ! Ça me change de mon vieux mazout avec trop de frein moteur . Je re-découvre mes trajets quotidiens !
Passer en manuel pour ralentir et rétrograder évite aussi de freiner trop souvent.
Et le régulateur le plus souvent....
C'est assez vallonné par chez moi et j'ai remarqué qu'en jonglant +/- 10km sur la plage de réglage permets de faire baisser sa moyenne (par exemple, vitesse réglée à 115 à plat, je la baisse de 5 (ou 10 selon circulation) à l'approche d'un "sommet" et je le repasse à 115 une fois la crête passée.
Mine de rien...ça marche

Voici mon profil sur mon trajet travail/domicile (45km)

[oxydus]

GTI 245 sur autoroutes suisses et françaises en SP98 (toujours en "rodage").
Ça me change des 15l/100 de la ville

[Benzatte]

Il y a une grosse différence entre sp95 et sp98 sur la conso ?

[oxydus]

Probablement pas. Mais pour le moment, je ne tourne qu'au SP98 de Total

[Nounou74]

Et tu as bien raison

[Dim]

Salut ! Tu peux me dire comment tu fais car en respectant les préconisations je n’ai pas réussi à aller au delà de 74 et je trouve que c’est pas top car ça te fou le moteur en sous régime constamment. Est ce que ce score n’est pas lié au fait que je suis encore en rodage moins de 3000kms

[Benzatte]

Bah le rodage doit y être pour quelque chose je pense.
Après je respecte les vitesses, j'anticipe beaucoup et j'ai le pied léger
La plupart du temps i'ai le blue score à 85 sur des parcours de + de 10 min naturellement

[Nounou74]

Je suis tout le temps entre 90 et 99 personnellement, même avec une conduite dynamique.

[Benzatte]

Je pense que la GTE y aide quand même
Je ne sais pas si le mode de calcul est identique ou bien adapté à chaque modèle, motorisation

[Cool77]

Nounou74,

En conduite dynamique et être entre 90 et 99, si tu es à 100% en thermique, à moins de ne faire que des descentes, ce serait sympa de nous en faire quelques du Think..Sur quelques kilomètres quand même...