Présentation surement pour le Salon de l'automobile IAA Francfort septembre 2019, commercialisation dans la foulée et 1ere livraison fin 2019 en France, mais les modèles plus sportifs, voir exclusifs, ça sera logiquement entre le début de l'été 2020 et fin 2020 suivant la finition / puissance / énergie.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Présentation surement pour le Salon de l'automobile IAA Francfort septembre 2019, commercialisation dans la foulée et 1ere livraison fin 2019 en France, mais les modèles plus sportifs, voir exclusifs, ça sera logiquement entre le début de l'été 2020 et fin 2020 suivant la finition / puissance / énergie.
C'est définitif même mais les premières livraisons seront plus tardives (2020).
J'ai hâte de voir la gueule qu'elle aura.
Est-ce que chez VW,leurs modèles de voitures (compacte,citadine etc..) ont-elles une familiarité de ligne entre elle comme Seat ?
Par exemple,la première Leon (1M) avait la face avant de sa cousine Toledo de la même génération,la Leon II (1P),celle de la Altéa,et enfin pour la Leon III,celle de l'ibiza.
je pense que c'est urgent d'attendre la Golf 8 pour un changement éventuel, si j'optais pour une MK8 R elle serait bien à 360 HP ...
Pour finir ma carrière professionnelle ça m'irait bien
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Perso, je préfère investir quand l'auto a atteint une certaine maturité. Si GTI 8.0 pointe le bout du capot en 2020, si elle est aussi attirante que l'auront été les GTI 7.0 et GTI 7.5, ça ferait un achat intéressant en 2021-2022.
Avec de l'hybridation TSI 230 + bloc électrique ?
Pour moi intox, les reflets sont bizarres au pare choc avant et je ne vois vraiment pas l'intérêt de se promener sans camouflage et avec une plaque qui ne vient pas de wolfsburg.
Cela montre à quel point les tests sont très poussé et en condition réel chez Volkswagen
Faut bien savoir si les ouvertures des fenêtres sont adapté pour faire passer le sac de Mcdo au drive.
C'est troublant quand même...
Ok, des photos, on en fait ce qu'on veut avec du Photoshop, mais difficile de bricoler plan par plan le design d'une auto roulante
Ou alors, sa sortie est imminente et que VW perd peu de choses à ce qu'elle "fuite". Ce serait un peu dommage de ne pas faire le show au cours d'un prochain salon.
- Sortie officielle mi-octobre
- Cockpit virtuel type Touareg orienté conducteur
- Petits feux avant LED et ligne d’épaule dans les poignées
- Golf GTI 300ch
- Golf R 340ch
- Golf GTE 204ch et 240ch
je pense que c'est urgent d'attendre la Golf 8 pour un changement éventuel, si j'optais pour une MK8 R elle serait bien à 360 HP ...
Feelies70 
