Achat GOLF 7 GTE ou GTD

[Brizio]

Bonjour à tous,

Je suis désolé de poser cette question que j'imagine redondante sur ce forum mais vos avis et conseils me seront précieux dans mon choix.

Je souhaite remplacer ma voiture actuelle (Mercedes GLA 200 Cdi) par une Golf 7. Étant donné que se sera une voiture sur ma société, j'étais parti sur une GTE. La voiture me plait, on trouve des occasions très récentes avec peu de km à des prix correct et l'idée d'avoir une voiture hybride rechargeable me plait : économie de carburant / autonomie de 20/25km sur le seul mode électrique peut me suffire dans 70% de mes déplacements / possibilité de la charger à la maison (mais pas au bureau) / mode GTE qui a l'air trés plaisant à la conduite / exonération de la TVS /

Les occasions que je regarde actuellement tournent aux alentours des 32/34k€ pour des voitures avec environ 15000km. (je précise qu'il me faut une voiture avec TVA)

Alors que j'étais convaincu de l'achat d'une GTE, j'ai eut la (bonne ou mauvaise ?) idée de regarder les occasions récentes en GTD et j'ai trouvé des annonces pour des voitures avec aux alentours des 15000km pour des prix entre 27/28k€

La question est finalement assez simple, pensez-vous que compte tenu de cet écart de prix de 4 à 6k€ entre ces 2 versions il soit plus intéressant de partir sur une GTE ou GTD ?

Merci d'avance pour vos retours et avis

[Nounou74]

La question est dans ton cas philosophique voire " éthique ". Tu trouveras dans cette section beaucoup de problématiques du même type

[WeOuais]

La difficulté de revente de ce véhicule(GTD) est une raison de son faible coût en occasion actuellement.
Il y a de bonnes affaires a faire en ce moment.

La GTE est une très belle voiture, un petit bijou technologique, mais ça se paye. Sa cote à la revente a explosé.

Après effectivement, le choix entre ces deux modèles opposés ne peux pas se résumer au prix.

[Brizio]

@ Nounou74,
Je l'avais pas envisagé sous cette angle mais pourquoi pas !
Je vais prendre le temps "d'éplucher" un peu plus le forum

@ WeOuais,
C'est justement parce qu'il y a des prix attractifs que je me pose cette question même si le diesel est dans le viseur des autorités et qu'a terme, tout sera fait pour le faire disparaitre ....
Aprés avoir parcouru pas mal d'article, lu et vu des essai, j'avoue qu'elle est vraiment trés sympa et que le coté "techno" me plait bien
c'est la 1ere fois que j'achèterai une voiture hybride, étant, comme tout "bon français lobotomisé par le diesel power", propriétaire de voiture diesel depuis de nombreuses années ...
Pour partir sur un calcul simpliste, le prix plus bas de la GTD à l'achat (environ 4 à 5k€) est à 70% compensé par l'absence de TVS sur une GTE sur 4 ans. La différence de budget des 30% restant sera vite amorti sur les économies de carburant je pense.

[Feelies70]

En plus de l'aspect économique, il faut prendre en compte aussi ton usage. Un Diesel est très efficient sur autoroute mais devient catastrophique sur les parcours urbains et péri-urbains (pollution, encrassement des injecteurs, du FAP, de la vanne EGR...). Les coûts de réparation sont exorbitants.

Et la revente d'un Diesel dans quelques années est très hypothétique. Le gain à l'achat sera complètement annihilé à la revente.

[WeOuais]

d'autant plus si tu nous dis que 70% de tes trajets sont inférieur à 20km

Je ne connais pas la différence de coût entre les forfaits entretiens des diesels et des hybrides. Mais entre Diesel et Essence, c'est significatif.

Sauf si tu tiens absolument à avoir une "GT" ,
Faut peut être aussi réfléchir à une version très bien équipé de la Golf et de la faire modifier pour rouler à l'éthanol.
Moyen de faire de belles économies de ce coté là aussi.

[abklhayy]

Honnetement, je te conseillerais de partir sur une GTE. Le côté GT y est aussi dans le cas où tu veux te faire plaisir.
L'avantage que tu a est de pouvoir la recharger chez toi... Ce n'est pas négligeable.

Pour la différence de prix, ca vaut le coup

[Brizio]

Merci pour vos retours et avis

Je vais partir sur une GTE
Je pense comme vous sur le coté hypothétique du diesel à terme, l'usage de la GTE correspond parfaitement à mes besoins, le coté "techno" de la GTE m'attire et d’après tous les essais ça a l'air vraiment sympa à la conduite

[Brizio]

Puisque je me lance dans les recherches de GTE, quelles sont les options à privilégier en particulier svp ?

Je vois que se sont des voitures super bien équipés au départ mais dans les listes d'option je m'y perd un peu pour être tout a fait franc

En dehors du cuir et d'un toit ouvrant (un plus mais pas un réel critère pour moi en réalité), qu'est ce qui va me permettre d'en préférer une par rapport à une autre ?

[abklhayy]

L'active info display et des jantes différentes de celles de base
L'abonnement au Service&Security pour contrôler certains paramètres à distance

[Nounou74]

Tout dépend de la version que tu vises : avant ou après restylage.
Dans le premier cas : Keyless, caméra de recul, toit ouvrant et jantes spécifiques.
Dans le second : toit ouvrant et jantes

[Brizio]

Je cible un modèle après restylage pour bénéficier des évolutions numériques (grand écran central / tableau de bord / etc ...)

Jantes en 18' impérativement / 20 000km maxi / pas de blanc (Bleu Atlantique de préférence, jamais vu en vrai mais qui a l'air superbe)

Les xenons sont-ils d'origine sur les GTE ? je vois passer des annonces ou c'est clairement stipulés alors que sur d'autre non .... mais j'ai lu que sur les Golf 7 restylés, les feux étaient désormais 100% led et fini les xénons :

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 56389.html

du coup je comprends plus ....

[titi73]

Le GTe phase 1 était déjà en led, elle n'a jamais eu les xénons.. Pour l'équipement et les options aide toi de notre excellent Wiki des Tarifs de la Golf7 depuis sa sortie