Lors d'un essai avec boîte DSG demander à faire l'essai du véhicule avec boîte froide.
Salut,
Merci pour ton conseil. J’ai essayé avec boite froide, que ce soit en ville, ou sur autoroute, et aucun patinage et acoup. Au moins elle ne vient pas d’un loueur...
Je pense que tu auras toujours des patinages
La mienne est de octobre 2017 et: à coup 1-2
Patinage 2/3 et 3/4 uniquement boîte froide. Après tout va bien quand la boîte est bien chaude.
D'après ce que tu écris, ça veut dire que tu as du patinage sur les deux embrayages (rapports impairs et pairs) ...
Je n'ai pas ça sur la mienne.
Pour ma part, après 2000 bornes depuis le dernier passage chez VW: ça va nettement mieux, jamais la boîte ne n’est aussi bien comportée en hiver.
Par moment j’ai encore quelques petits patinage en D3 ou D5, et également ces fameuses vibrations accompagnés de « pop pop » à l’echappement en D4/D5 (mais les 2 soucis sont liés).
Néanmoins en terme d’experience utilisateur c’est nettement mieux, enfin.
@ maxxje
En ce qui me concerne, j'avais ressenti un mieux après le passage chez le CC.
Déjà que c'était minime avant, alors il y en restait encore un poil que le commun des mortels ne remarquerait même pas.
Je suis au Vietnam depuis fin novembre et la personne qui l'a en garde et qui lui fait faire un tour de minimum 30 kms (en une fois) toutes les semaines ne s'est rendu compte de rien ...
Pourtant, elle connait la DSG7 et la CVT.
Je m’en doutais aussi. Cela ne m’embête pas du tout, sachant qu’elle est garantie DasWeltAuto 12 mois, je suis assez bien couvert... je me demande même si je devrais prendre une extension (voir si c’est possible...)
Dernière modification par titi73 le 13 janv. 2019, 16:23, modifié 1 fois.
Raison :Merci de ne pas éditer ton message dans le but de pouvoir citer le message précédent
Ah bon ...
Bon, c'est vrai que ça ne se produit que vers 1.400 tr/mn , là où le couple de mon TSI 125 arrive déjà à son maxi, mais loin du max admissible de la boîte qui est de 250 Nm.
Dernière modification par titi73 le 13 janv. 2019, 16:23, modifié 1 fois.
Raison :citation inutile
Bonjour,
Je suis à la recherche d une golf 7 1.4 tsi 150cv de mars 2015, j ai été en voir une mais j aimerais votre avis du bruits qu elle fait en mode P.
Es que ce bruits est normal? Je vous remercie
Je sais même pas, j ai surtout peur d un problème de DSG j ai lu des articles disant qu kn bruits métalliques au ralenti pouvait être un problème du volant moteur
On dirait le bruit d’une chaîne de distri... sachant que le 1.4 tsi n’en est pas équipé. Le bruit ne provient pas de la boite selon moi, mais plutôt d’un organe « périphérique » entraîné par le moteur. À voir...
Dernière modification par titi73 le 14 janv. 2019, 05:14, modifié 1 fois.
Raison :Mise en forme texte
Je réponds indirectement car de dans le post Ouzbek39 qui est verrouillé il y a une 2eme question.
Tu constates un bruit au niveau moteur,tu souhaite essayé le véhicule et le vendeur te répond pas possible car il vient de laver la voiture et qu 'il fait mauvais ....
Le genre de choses à fuir....
Le vendeur préfère laisser filer une vente pour 3 gouttes de pluie....?
