Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

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speed4
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par speed4 »

Ce grésillement que l'on entend de 5 à 6 secondes sur la vidéo et qui disparait,serait-ce une intermitence de son de la vidéo ou est-il bien réel ?
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ThibaultS
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par ThibaultS »

Le grésillement est bien réel, jetait vraiment content de cette voiture ça fait tout juste un mois qu’en je l’ai mais là je commence à être inquiet... l’ancien propriétaire m’a préciser que si j’avais le moindre problème le moteur était gar note jusqu’à 100 000km et que Volkswagen était les seuls à faire ça ( je ne sais pas si il dit vrai).
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speed4
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par speed4 »

Je n'ai pas dit le grésillement,mais l'intermitence de 5 à 6 secondes !
T
ThibaultS
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par ThibaultS »

Oui c’est bien réel :pale:
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speed4
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par speed4 »

Et tu ne l'as uniquement qu'à cette période de démarrage à froid ?
T
ThibaultS
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par ThibaultS »

Il me semble, mais ça dépends des fois. Suivant le démarrage le cliquetis se fait entendre plus ou moins ...
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speed4
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par speed4 »

C'est particulier pour un TSI,et c'est le bruit typique de la pompe à injection.
Le cliquetis d'une chaine de distribution est bien plus aigu que ça,de plus,le son est localisé côté batterie.

Perso,y'a rien qui me choque ;)

En ce qui concerne la fiabilité de ton 2.0 TSI 220,tu devrais faire des recherches sur ce modèle,comme pour ta DSG6 par exemple et la distribution à chaine si y'a eu des rappels constructeur...
T
ThibaultS
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Re: Bruit/cliquetis au ralenti golf 7 GTI 220 dsg6

Message par ThibaultS »

Bonsoir,
Bon je reviens vers vous ...
Là golf à été chez Volkswagen il y a deux semaine pour l’entretien intermédiaire, j’en ai profiter pour leur dire de contrôler le cliquetis, ils m’ont bien sûre facturer 1h pour au final me dire qu’il n’y a rien d’anormal pour eux.
Il m’on par contre signalé que le sifflement et le « clac » la voiture rétrograde en 2 eme et 1ere venait de l’embrayage plus usé que l’autre et que peut être qu’un calibrage d de la boîte suffirai ...

Depuis hier un problème de plus, je démarre ma voiture et la : voyant moteur allumé, un nouveau bruit moteur qu’on entend légèrement et la voiture a parfois des coupures à l’acceleration.
Donc me voilà un peu plus inquiet, sauf je ce soir je redémarre la voiture et la plus de votant moteur allumé mais toujours ce bruit moteur étrange...

J’espère vraiment que quelqu’un pourra me rassurer ou m’éclairer car là je commence un peu à être inquiet et déçu de mon achat...

Merci d’avance :)
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