Oui la pièce à était remplacée à savoir que les montages possible sont soit valeo soit denzo, et comme valeo ne fabrique plus ce radiateur et que sur ma voiture c'était ce montage ils ont remplacé celui-ci par un nissen en tout point identique. Ensuite pour la procédure il faut clamper les durites d'entrée et de sortie niveau radiateur de chauffage dans le moteur avec des pinces à clamper, démonter le cache latéral de la console centrale et on accède au boîtier radiateur, débrancher la prise, démonter le cache plastique jointé du radia, ce munir d'un récipient pour le liquide qui risque de couler débrancher les durites, laisser couler, ensuite dévisser le radiateur et il sort comme une cassette. Pour le remontage c'est chemin inverse, compter une petite heure si le véhicule n'est pas trop chaud
pas grand chose yohan, j'ai était pas mal occupé c'est dernier temps entre les vacances en Corse et le déménagement qui c'est enchaîné juste derrière, mais la blanche ce porte bien
Non pour le moment la situation de madame ne le permet pas, elle suit une formation dans les ressources humaines et celle-ci ce termine début d'année prochaine, en attendant on à pris quelques choses de plus grand et en accord avec nous même c'est d'un calme ! En même temps une copropriété de 5 personnes ça peut l'être
les amis je viens vous faire part de ma mésaventure avec ma blanche. Depuis quelques temps j'entends par moments des bulles d'air ce balader dans mon circuit de refroidissement derrière ma console centrale, comme si j'avais une grosse cafetière dans le moteur, j'ai donc contrôler mon niveau de liquide car tout mes indicateurs odb n'afficher rien d'anormal niveau température, et là surprise le niveau du liquide à chaud excessivement haut et des petits refoulement par le trop plein contrôle bouchon d'huile si il n'y a pas de mayonnaise et non j'ai donc mis en place sur mon vase d'expention un appareil de détection de co2 pour déceler un éventuel passage de gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement, un joint de culasse peut probable mais une fuite du radiateur de vanne egr était plus plausible mais rien de sûr, après analyse du produit de détection aucune trace de co2 dans le circuit, j'ai donc contrôler mes durites d'entrée et de sortie de radiateur de chauffage et là bingo le thermomètre laser me dit 90 degrés à l'entrée et 55 en sortie, verdict radiateur de chauffage bouché, le test du chauffage à fond ne m'avait pas convaincu vu la chaleur qu'il fait chez moi en ce moment, donc si vous entendait un bruit de cafetière dans l'habitacle ne cherchez pas plus loin
Bonjour Adrien, Qu'appel tu bruit de café , et à quelle moment tu peux entendre ce bruit : démarrage moteur froid, ou après avoir chauffé le moteur.
En gros comment puis-je reproduire le bruit?
Autre question où il se trouve ce satané radiateur de chauffage ?
Merci par avance pur ton retour.
Je l'ai trouvé le père Noël, il fête même ses 30 ans ce 25 décembre, si jeune est déjà tellement la barbe et les cheveux blancs Bon anniversaire Adrien, et joyeux Noël
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
gros boulot quand même, il faut avoir de l'outillage et quelques connaissances avant de se lancer.
C'est vrai que dit comme çà cela paraît compliqué mais avec un peu de logique et surtout des pinces à clamper 
on y arrive assez facilement
Good job! 
Quoi de neuf Adrien?
j'ai donc mis en place sur mon vase d'expention un appareil de détection de co2 pour déceler un éventuel passage de gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement, un joint de culasse peut probable mais une fuite du radiateur de vanne egr était plus plausible mais rien de sûr, après analyse du produit de détection aucune trace de co2 dans le circuit, j'ai donc contrôler mes durites d'entrée et de sortie de radiateur de chauffage et là bingo le thermomètre laser me dit 90 degrés à l'entrée et 55 en sortie, verdict radiateur de chauffage bouché, le test du chauffage à fond ne m'avait pas convaincu vu la chaleur qu'il fait chez moi en ce moment, donc si vous entendait un bruit de cafetière dans l'habitacle ne cherchez pas plus loin
Je l'ai trouvé le père Noël, il fête même ses 30 ans ce 25 décembre, si jeune est déjà tellement la barbe et les cheveux blancs 
