Protection condenseur de climatisation Golf FL

[Jeff_KGZ]

Bonjour,

petit up sur le sujet.

Le résultat est discret, invisible pour pas mal de monde s'ils ne le savent pas.
La tenue dans le temps est bonne pour l'instant, tout reste en place et sans bouger.
J'ai posté d'autres photos sur la présentation du véhicule.

Un grand merci aux personnes qui ont posté et aux retours d'expériences.

Bon courage pour les grosses motorisations, pas trop de soucis à faire ça tout seul sur ma petite 105 poneys.
Pas simple non plus autour du capteur/camera, mais largement faisable en prenant le temps.

A plus.

[speed4]

En effet,sympa,mais c'est surtout la grille d'en bas la plus exposée au projectile sur la route...

[Jeff_KGZ]

Bonjour,

beau travail YanCT.

Le constat est le même que toi, ce n'est pas visible à hauteur d'homme.

Sur la photo, c'est à niveau et j'ai éclairci le rendu car on ne distinguait pas la grille.
En chipotant, la découpe autour du capteur n'est pas top, la fonction première est assurée quand même sans être inesthétique.

[Viseron]

Bonjour Patrick82
Tu avais fait un remarquable tuto sur la protection du condensateur de climatisation, mais malheureusement, les photos ne sont plus disponibles sur le site de herbergeur.
Aurais tu la possibilité de les remettre en ligne, s’il te plaît ?
Merci beaucoup et excellentes fêtes de fin d’année

Philippe

[Patrick82]

@Viseron,

Impossible de remettre la main sur les photographies de l'époque, mais je dois équiper ma nouvelle Golf FL, donc je prendrai des clichés afin de remettre en ligne.

[Viseron]

Merci beaucoup Patrick, c’est très sympa de ta part.
Excellent dimanche et encore bonnes fêtes de fin d’année.
Philippe

[Golf7.58]

c pareil, j'aimerai voir des photos ça pourrait m'interesser ! au mois de juillet dernier, plus de clim sur le scirocco , bilan, condenseur percé , par les projections de cailloux tarif changé monté : 660€ chez VW alors ça vaut peut-être le coup, mais bon ça doit être de plus en plus fragile car depuis 1998 je roule en golf4 5 ou 6 jamais eu ce souci (mon 1er scirocco non plus de 2011)!! la qualité allemande fout le camp !! j'ai lu hier que VW avait une amende de 5,5 milliards de dollars suite au dieselgate donc c'est sûr ça rogne sur la qualité !! D'ailleurs la peinture carrosserie est très fragile , en 2 mois j'ai plein d'impacts sur des trajets habituels !

[speed4]

Les protecteurs d'origine des condensateur sont très large afin de laisser passer un flux d'air plus important.
Ca laisse aussi un champ plus large pour laisser passer les projections d'éléments extérieur,délaissant ainsi la protection.

[Patrick82]

J'ai refait le tuto en première page, il concerne les Golf FL vu qu'à présent j'en possède une (initialement il était dédié phase 1)...

[Kyle]

Mais chaud quand même, de toucher au radar...

[Patrick82]

Contact coupé, clé retirée, l'auto n'y voit que du feu. Pour les plus frileux le mieux est de déconnecter la batterie.

[titi73]

Merci pour le forum Patrick

[Golf7.58]

Merci Patrick82 pour ce tuto ça devrait quand même être efficace et limiter la projection de gravillons où aussi faiblir leur force de projection !! bonnes fêtes !

[Viseron]

Merci Patrick pour ce super tuto (y compris la facture de la grille pour encore plus de précision)

C’est impressionnant de détail
Il n’y a plus « qu’a »
Joyeuses fêtes

[Patrick82]

@titi73: Merci. C'est normal, c'est bien le but de notre forum.
L'auto n'est pas propre comme la tienne , mais bon j'ai fait ça hier je tenais absolument à ce que ce soit fini pour être tranquille sur ce point (protection condenseur).

@Golf7.58: Merci, la protection est très efficace, en effet seuls les plus petits projectiles peuvent passer (la maille est assez fine), à mon avis sans conséquence. Ça retient aussi pas mal d'insectes, de feuilles, pailles et autres débris rencontrés sur la route, évitant par la même de s'accumuler à la base du radiateur (le condenseur de clim a moins d'emprise) et de former à la longue une sorte de "compost" !

@Viseron: Merci, tu vas pouvoir faire un cadeau à la tienne avec cette protection. Comme je l'ai dit, sur les modèles essence (sauf GTi et R aux moteurs très musclés) la place ne manque pas et c'est assez aisé pour travailler. Pour le détail du tuto probable que mon métier (technicien) me trahit. Bon en fait j'y ai passé pas mal de temps (Paint sous Windows XP je sais pas si tu vois ce que ça donne), mais je suis content de trouver de l'info quand besoin, alors ça ne me gène pas de donner... .

Vous ne m'en voudrez pas, une faute d'orthographe c'est glissée dans une image au sujet du câble d'ouverture du capot, il manque un "c" au verbe désaccoupler !

Bonnes fêtes à tous.

[Yan54]

Super tuto Patrick82 !
Et bravo pour le boulot effectué aussi bien sur ta Golf que pour le tuto.

En revanche , je n'ai pas vu la photo qui précise de retirer ta casquette !

Il existe Paint.net comme logiciel gratuit pour modifier les photos.
Il est plus puissant que Paint et surtout plus convivial.
À vérifier si la dernière version en ligne est compatible XP.

[Kyle]

Vous ne m'en voudrez pas, une faute d'orthographe c'est glissée dans une image au sujet du câble d'ouverture du capot, il manque un "c" au verbe désaccoupler !

Ici aussi (voir ci-dessus)

[Patrick82]

@Kyle: il faut que je révise !

@Yan54: je vais y jeter un oeil (paint), quant à ma dévotion à ma voiture plutôt que ma compagne j'ai un peu honte, ...mais j'oubliais je suis célibataire !!!

[Golf7.58]

une fote d'ortografe dans un tuto !!!! unpardonnable !! moi je ne t'en veux pas !! encore

[Jeff_KGZ]

j'ai profité d'une MAJ des photos pour reprendre la page 1 bravo pour l'ensemble de l’œuvre

doublement MERCI pour l'astuce supplémentaire préventive