bonsoir, j'édite le titre et je déplace dans la bonne section.
Un minimum de mise en forme dans tes demandes ne nuira pas à
leurs compréhensions et ne te prendra pas beaucoup plus de temps.
La qualité du forum en sera que meilleur.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Alors je possède ce 1.5 TSI 130 depuis décembre 2017. Aujourd'hui elle a 3650km et je suis tombé en panne ce matin à un feu rouge dans l'impossibilité de re démarrer le moteur.
Il y avait le voyant EPC d'allumé avec dysfonctionnement moteur + Start and Stop + bridage à 4000tr/min etc...
La dépanneuse a ramené la voiture chez VW et je suis en attente du résultat du diagnostique.
Salut,
Suis content pour toi que ton problème a été résolu par une mise à jour logicielle, moins pénalisant qu’un problème matériel . Ceci est inévitable pour un nouveau produit.
Celà veut dire que ce patch logiciel devrait être appliqué par Volkswagen sur tous les Golf 7 évolution 130: ils vont probablement le faire lors d’un entretien .
Vu que tu pars en montagne, tu pourras nous faire part de la tenue de route de la voiture sur les routes de montagne.0
Bonnes vacances.
J'ai fait 1200km allé-retour bien chargé à 4 personnes le week-end dernier. RAS nickel, dans les routes de montagnes, la tenue de route et les reprises ont été parfaites !
Je croise les doigts pour que ça continue comme ça.
Je te laisse jeter un oeil sur mon topic en Page 3 (cf signature), j'ai fait un long retour d'expérience sur la Golf et le 1.5 TSI 130 dont elle est motorisée.
En espérant que tu y trouves tes réponses
Salut Thib56,
Merci de ton retour après ton périple en montagne, qui s'est bien passé. Tu es donc globalement satisfait du comportement de la voiture sur les routes de montagne.
Pour ma part, j'ai fait un périple de 2200kms dans le Sud Ouest la semaine dernière (mélange d'autoroute et de Nationales) et suis pleinement satisfait du comportment de ce moteur avec la boîte DSG7 tant au niveau reprise, consommation que tenue de route. De plus, l'ACC est un vrai égal quand on commence à être fatigué sur l'autoroute.