Salut à tous, une question à nos cher expert, j'ai voulu mettre les codages d'origine qu'a posté Pochon il y a quelques jours, je ne trouve pas les lignes avec les mêmes données sélectionnable donc je vais trouver autre chose pour le faire, ma question concerne maintenant le réglage de mes phare j'ai cru comprendre que c'était la petite molette blanche qui servait à géré la hauteur etc problème aucun centre ou je suis allez à bien voulu me régler les phares contre règlement donc j'aimerais savoir à certains qui sy connaisse, avez vous une idée jusqu'à quel niveau doivent être régler les phares ? La molette de la voiture doit être en quel position? Merci d'avance
J'ai reçu les adaptateurs aujourd'hui aussi . Bon l'installation attendra qu'il arrête de pleuvoir par contre (je n'ai pas de garage, ma voiture dort en extérieur).
A mon avis jamais, j’ai été remboursé des 699€. Ils doivent faire une réclamation parce que c’est au vendeur de le faire, auprès de Chronopost pour que le colis soit classé comme perdu ou volé.
Voilà voilà
Pas encore, j’attends encore les 100€ de l’acompte pour les acheter. Je les commanderai sûrement chez carpart online comme ils ont l’air serieux.
Et puis j’avoue avoir été plus que refroidi avec tout ça. Je me dis aussi pkoi ne pas attendre la commercialisation mondiale pour les acheter en France.
Je comprend après c'était une mésaventure, mais la tout les phares vendu sont équipé de lupdate donc plus de souci tu peux y allez sans problème toute les anciens ont été retirer de la vente ou alors pour certains ils ont reçu le kit comme toi mais sans les phares
Salut Noxenn alors pour tous les defaults c'est normal vus que tu as debrancher la batterie ,tu demare tu tourne le volant a gauche et a droite a fond ,tu roule un peu et tous vas s'eteindre tkt et pour le phare qui fonctionne pas surrement la fiche mal enfoncer