Ouvrir le capot moteur
Dévisser les 4 vis qui tiennent la calandre
La sortir de son logement
Dévisser 2 vis (pas les même que celles de la calandre ça serait trop facile !) qui tiennent le mécanisme qui verrouille la prise.
Repousser la tige blanche ce qui correspond à la position déverrouillée
Remonter le tout.
J'ai également découpé un peu le bouchon de protection car c'est lui qui est resté bloqué 2 fois ainsi il peut plus se bloquer.
Le mécanisme qui pose problème s'achète sur eBay également













