Après une semaine de roulage je suis toujours aussi enthousiaste au sujet de ma GTE ! Quel bonheur de jongler entre électricité et thermique en fonction des besoins, du plaisir ou de la raison...
Mais je me permet un petit coup de gueule : comment, un marque comme VW, peut elle se permettre d'oublier un élément aussi basique qu'un compteur kilométrique ? Je m'explique. Bien sur ma GTE m'indique le nombre global de km effectués mais aucune info sur les km réalisés avec le thermique (ou en électrique !). Aussi comment faire pour évaluer la fin de mon rodage ? L'ODB me donne des moyennes de conso, mais pas de chiffres permettant de savoir la répartition précises. Serai je obligé de m'en remettre à une échelle "pifométrique" ?
Probablement qu'après un passage à l'atelier, la valise devrai trouver cette valeur, mais je trouve inconcevable que cette information capitale pour le thermique soit inaccessible via l'ODB.
Si quelqu'un s'est déjà posé la question et a trouvé une parade, je suis preneur !
Je suis toujours sous le charme de ma GTE, de son feu sous la glace !
Bientôt 3.000 km avec un aller retour Bordeaux/Paris pour les fêtes ma conso n'a rien de rationnelle par rapport à mon quotidien. Mais je m'en fou un peu ! Qu'en j'en veux sous la pédale j'ai de quoi m'amuser, quand je roule soft la batterie me contente largement.
Elle répond à mes attentes. Grandement.
Tiens aujourd'hui j'ai croisé une autre GTE Blue Dark Iron, la première. Je ne pensais pas en voir une de si tôt !
Bonsoir MuffinMan, j'ai une petite question, à quoi ressemble le tapis de coffre dans ta Gte FL ? est ce qu'il est épais et y'a t'il une trappe en plastique dur pour l'attraper ou alors est il léger et y a t'il juste une sangle pour l'ouvrir ? Si tu pouvais faire une photo ça serait encore mieux... merci d'avance c'est pour comparer avec celui de la Gti
Salut, ça va toujours aussi bien, après presque une année d’utilisation je suis toujours aussi enthousiaste à conduire cette GTE.
Mon usage quotidien me permet d’avoir plus de 4.000 km d’autonomie et encore en utilisant que 50% du réservoir...
Sinon mon seul regret, bien très fugace, c’est de ne pas avoir pris l’option « châssis sport « (DCC je de mémoire) car à une ou deux reprises, en mode pied lourd, j’ai bien senti la limite du châssis de base... j’ai donc coupé avant de me faire trop peur !
Mais pour les 99,9% du temps restant ça va ?
Sinon que dire de l’arrêt de production de la GTE ? J’ai ouï dire que pour la Golf VIII, VW prévoyait une augmentation de capacité pour la batterie au détriment du thermique !
La jumelle arrive le 04/01/2018! 
