Et voilà! A son volant depuis samedi matin!
Beaucoup de plaisir a la conduire, aussi bien en mode full électrique qu'en GTE!
J'ai pu faire mon aller retour au boulot en élec aujourd'hui, parfait!
Côté sensation, le Drive assist est un peu déstabilisant au début avec le volant qui corrige tout seul, et la voiture qui freine seule aussi mais au final c'est assez confortable !
2 petits bémols:
- Le vendeur n'a pas "bien" fait refaire les jantes, je vais donc y retourner pour qu'il les refasse!
- J'ai pas vu le logo car-net dans le discover pro, donc je suppose que je l'ai pas... Donc pas de commande a distance c'est ça?
Côté nettoyage, j'ai passé un bon coup sûr la double sortie d'échappement ! Elle a retrouvé son éclat! Il me reste un bon nettoyage intérieur car il a été fait " vite fait" mais bon je suis un peu maniaque aussi...( J'ai même retrouvé une photo de l'ancienne proprio dans la poche au dos des sièges!)
Sinon j'ai fait peur a des gens qui ne m'avaient pas entendu arriver hier, va falloir s'y habituer à ça!
La concession je vais laisser tomber, je vous raconterai une fois que j'aurai réglé 2-3 trucs avec eux...
Je vais plutôt appeller l'assistance car-net voir avec eux, mais y'avait plus personne de dispo ce soir!
J'ai lu plusieurs sujets sur car-net, et c'est pas super clair en fait! Ce qui est sûr c'est que je n'ai ni le menu, ni un emplacement de carte Sim dans la voiture!
Bon, un truc bizarre ce matin, c'est la deuxième fois que ça me le fait en 3 jours, mais je sais pas si c'est moi qui fais mal un truc ou si c'est un bug!
J'entre dans la voiture, j'appuie sur start, tout s'allume normal, je passe la boîte sur R, la caméra s'affiche, mais quand j'accélère il ne se passe rien, même si je passe en D, la voiture ne bouge pas! Je dois rappuyer sur start 2 fois, et la ça fonctionne normalement !
Je pense que tu fais la manip trop vite, soit sans appuyer sur le frein ... ou trop tard ... Il faut en premier appuyer sur le frein et ensuite sur le bouton. Si tu fais les deux en même temps et que l'appui sur le bouton est détecté avant l'appui sur le frein, ça ne fonctionne pas .... ça m'arrive aussi
Bon, je galère encore un peu avec la programmation des recharges la!
Genre là elle charge alors qu'elle devrait pas et je sais pas pourquoi !
J'ai bien planifié l'heure de départ, demain matin à 4h00 ( oui desfois je me lève tôt...)
J'ai bien mis le seuil mini de batterie a 5% , j'ai bien réglé les heures creuses a 22h30, pourtant branchée a 20h30, elle a chargé un peu puis s'est arrêté, normal elle était a 2km restants.
Et là je viens d'aller voir, j'ai appuyé sur le bouton de départ différé pour voir (j'aurais peut être pas dû) et depuis elle charge alors qu'elle devrait pas tout de suite...
Bon, après quasi 2 mois d'utilisation, je suis plutôt très satisfait de cette gte!
Je me suis bien pris au jeu de la conduite "éco" en full elec!
J'utilise quasi plus les freins avec le mode B!
Et le mode gte, une fois le moteur bien chaud, il marche quand même assez fort! J'ai vu personne me coller aux basques en accélération!
J'ai juste un bruit de roulement entre 110 et 120, surement un pneu deformé, pourtant ils sont neufs! Et aussi un grincement de suspension sur les dos d'ane, mais j'ai pu voir que c'est récurent sur les golfs! J'en parlerai à ma prochaine visite en concession!
